VOLVO AUTOMÓVEIS
Os modelos 2007 da linha Volvo Automóveis trazem
uma série de novidades. Os carros sofreram modificações em pequenos detalhes no exterior para ficar mais atraentes e
receberam novos equipamentos de conforto e segurança, oferecendo mais sofisticação aos clientes.
Destaque para o C70, um conversível criado em
parceria com o estúdio italiano Pininfarina, que é capaz de se transformar em um cupê graças a uma capota metálica elétrica.
Só começa a ser vendido em 2007.

Volvo S80
Motor: V8 compacto e transversal
Potência: 315 cavalos
Torque: 45 Kgf/m
Resumo: O novo Volvo S80 chega ao mercado com design dinâmico, focado em conforto, excelente dirigibilidade e segurança do mais alto nível. Um motor V8 combinado com tração nas quatro rodas e um novo motor de seis cilindros em linha são outros destaques para atrair consumidores exigentes. O maior sedã da Volvo estará disponível com o sistema eletrônico de tração nas quatro rodas AWD (All Wheell Drive), no caso do motor V8. O novo S80 será o primeiro modelo da marca com o piloto automático adaptativo (Adaptive Cruise Control) com alarme de colisão (Colision Warning) e freios de apoio (Brake Support).



LAND ROVER
Completando 15 anos no Brasil, a Land Rover consolida sua posição no País e registra vendas de 1.586 unidades acumuladas até setembro, com a expectativa de igualar o recorde de vendas de 2005. Isso mostra a estabilidade que a marca apresenta na região, uma das que mais crescem no mundo para a Land Rover. A expectativa para 2007 é aumentar as vendas em 15%, com a chegada do Freelander 2, Discovery V6 S e novo Range Rover Sport TDV8.

Freelander 2
Motor: 6 cilindros a gasolina
Transmissão: automática seqüencial, com opção manual e esportiva
Velocida Máxima: 200 km/h
De 0 a 100 km/h: 8.4 segundos
Média: 9 km/l de consumo misto
Resumo: Da primeira versão, ele guarda apenas o nome. Tudo no Freelander 2 é novo. Desde a plataforma, oferece excelente performance on e off road dignas de um verdadeiro Land Rover. O design dinâmico, interior espaçoso e refinado são os complementos. Um grande destaque é a melhoria de seu espaço interno. Apenas 50 mm mais longo, traz áreas envidraçadas maiores, posição de dirigir mais elevada e ‘‘assentos de estádio’’, onde os ocupantes dos bancos traseiros estão posicionados um pouco acima dos passageiros dos bancos dianteiros, para uma visão mais clara da paisagem externa. Os designs interior e exterior são completamente novos, acompanhando a tendência exclusiva dos últimos veículos Land Rover, imediatamente reconhecidos nas ruas.



NISSAN
O mais recente lançamento da Nissan, o Murano, um jipão importado do Japão que custa R$ 220 mil, vai dividir a atenção dos visitantes com o sedão Sentra e o hatch médio Tiida. Os dois vêm do México e são veículos bem mais acessíveis para o mercado médio brasileiro. A intenção da montadora é crescer na região do Mercosul com uma nova imagem, um pouco desvinculada dos 4x4 como a picape Frontier e do utilitário-esportivo XTerra. Outra atração é o carro-conceito Zaroot.

Zaroot
Resumo: Concebido pela equipe de engenharia avançada da Nissan Motor Co., o Zaroot é um intrigante SUV dotado de portas asas de gaivota e aparência esportiva. Suas principais características são o porte compacto (tem apenas 4,5 metros de comprimento por 1,8 metro de largura e 1,6 metro de altura) e o interior extremamente simples e funcional. Em toda a carroceria há detalhes que poderão vir a ser usados pela marca em seus futuros lançamentos. O nome Zaroot é sugestivo: vem da fusão das palavras route e root, do inglês, respectivamente, caminho e raiz.



FERRARI E MASERATI
A bandeira Ferrari está no Brasil desde o final dos anos 60. No intervalo entre 1974 e 1990, os modelos deixaram de vir ao País, por conta das proibitivas alíquotas de importação. A partir dos anos 90, com a abertura econômica, a Ferrari se reposicionou no cenário automotivo nacional, sendo assumida sua importação exclusiva pela Via Europa em 1996. Atualmente, a Via Europa oferece todos os modelos 0 Km da Ferrari, sendo os de 8 cilindros nos modelos F430 (R$1,350 milhão), F430 Spider (R$ 1,5 milhão) e a F360 Challenge Stradale (R$1,250 milhão) , nas versões câmbio mecânico e F-1, e o de 12 cilindros a F612 Scaglietti (R$ 1,6 milhão). A partir de novembro, a Ferrari Brasil inicia a comercialização do F599 GTB Fiorano. Seu preço ainda não está definido. Em relação à Maserati, encontram-se disponíveis os superesportivos GranSport Spyder e a Coupé e o sedã de luxo Quattroporte, que agregam a beleza e o requinte do Tridente ao seu arrojado showroom.

F599 GTB Fiorano
Motor: V12 6.0 litros
Potência: 620 cavalos
Velocidade máxima: acima de 330 km/h
De 0 a 100 km/h: 3,7 segundos
Resumo: Os visitantes do Salão vão conhecer a mais nova preciosidade da Ferrari, o F599 GTB Fiorano, ‘‘o melhor carro já feito em Maranello’’. Lançado ao mercado mundial durante o Salão Internacional de Genebra, no primeiro trimestre do ano, quando foi o revelado o novo modelo top de linha do cavallino rampante, que representa a síntese dos avanços tecnológicos e da capacidade da lendária fábrica italiana. O Ferrari F599 GTB Fiorano é o cupê com motor V12 mais potente já desenvolvido pela casa de Maranello. Como já era de se esperar, o desenho da carroçaria foi projetado e desenvolvido pelo estúdio Pininfarina. O F599 GTB Fiorano é mais comprido, largo e alto do que seu antecessor. Na frente, faróis que lembram os do F430, junto com uma grande central com duas tomadas de ar em cada lado, e um capô com duas saídas de ar e um ressalto que o percorre por toda a sua extensão.



JAGUAR
Sofisticação e esportividade. São esses os conceitos que a Jaguar traz ao Brasil neste Salão de São Paulo. A chegada do cupê superesportivo XK 2007 inicia uma nova era da montadora britânica no País, em que o design arrojado e o alto desempenho se mesclam com o luxo, o conforto, a qualidade e a segurança já presentes nos carros da marca. Além do novo XK, a Jaguar apresenta outras novidades como a versão Sport para os luxuosos X-Type e S-Type, e o novo XJR Portfolio, com motor de 400 cavalos.

Jaguar XK
Motor: V8 aspirado - 4 válvulas por cilindro
Potência: 300 cavalos
Velocida Máxima: 250 km/h limitada
De 0 a 100 km/h: 6.2 segundos
Resumo: O novo XK prima pelo desempenho e pela segurança impecáveis. A carroceria inteira produzida em alumínio, além de proporcionar uma estrutura 31% mais rígida do que seus antecessores dá ao veiculo o peso de 1.595 kg (180 quilos mais leve do que seus principais concorrentes). O modelo apresenta câmbio seqüencial de seis marchas e opção para a troca por meio de botões no volante, item inédito em carros da marca, o que torna o veículo ainda mais ágil e com respostas imediatas ao comando do motorista.



MITSUBISHI
Três novos modelos nacionais, dois novos modelos importados, novos conceitos de marca, de produtos e bons resultados nas pistas do Brasil e do mundo. Tudo isso está reunido em um só espaço, no estande da Mitsubishi Motors do 24º Salão Internacional do Automóvel. Pela primeira vez a empresa procede à atualização de três produtos no decorrer de um período tão curto: Pajero TR4, L200 Outdoor e o sport utility Pajero Sport, inauguram mais uma etapa da história da marca. Entre os importados, mais novidades. Além das linhas regulares do SUV Pajero Full, do monovolume Grandis e do Airtrek, a Mitsubishi Motors está trazendo o novo Lancer Evolution IX, o mais recente desenvolvimento do modelo que homologa as versões de rali que participam do WRC. Outra inovação é o fato de que ele passa a ser trazido em duas versões: uma intermediária e outra, topo de linha, a MR, com câmbio de seis marchas e um nível superior de equipamentos.

Eclipse GT
Motor: V6 de 3.8 litros
Potência: 267 cavalos
Transmissão: manual de 6 velocidades ou automático de cinco velocidades com controle seqüencial Sportronic - para os que querem aliar conforto e esportividade
Resumo: A grande surpresa do estande é a presença do Mitsubishi Eclipse, carro que faz sucesso nos Estados Unidos e também já teve muito êxito no Brasil. Ele volta em uma versão recentemente lançada, com linhas atualíssimas e desempenho de causar inveja. Tem tração dianteira e um avançado motor V6 de 3,8 litros e 267 cv com sistema MIVEC - Mitsubishi Innovative Valve Timing and Lift Electronic Control. Seu propulsor é excelente. Extremamente silencioso, tem bom torque, muita força e responde bem em qualquer marcha, independente da faixa de rotações.

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