Até o próximo domingo São Paulo se transforma no maior palco de novidades sobre rodas de toda a América do Sul. O 23º Salão do Automóvel de São Paulo traz este ano o número recorde de 400 veículos em exposição. Os organizadores esperam mais de 500 mil visitantes nos 11 dias de evento, que pela primeira vez, coincide com a etapa de Fórmula 1 em Interlagos, o que deve atrair à cidade número ainda maior de fãs do mundo automotivo. A Folha Carro & Cia preparou um guia rápido com as melhores atrações do salão. Confira:


TROLLER Logo na entrada, pare pare conhecer a nova picape da Troller, a Pantanal. Produzida nas versões 4x2 e 4x4 com cabine simples, a nova picape nacional começa a ser vendida no segundo trimestre de 2005.

VOLKSWAGEN Pule os estandes pequenos e corra para a Volks. Vá direto conhecer o Crossfox, a versão com aparência fora-de-estrada do compacto Fox, e aproveitar a interatividade do estande. O carro, que começa a ser vendido em 2005, ficou atraente e promete conquistar o público. No mesmo local, delicie-se com o Concept R, um conversível conceito equipado com motor V6 de 265 cv; o Polo FUN, versão de lazer do Polo (tem chances de ser comercializado no País) e o New Beetle conversível. Depois de andar pelo estande e brincar com inúmeros jogos interativos, atravesse o corredor e entre na fila para assistir um filme em 3D (um teste-drive virtual como o Crossfox). Imperdível.

CHEVROLET Ao lado da Volks, o espaço da GM traz carros famosos e bastante desejados. Suba as escadas e vá diretamente conferir a nova versão do Corvette. O carro, que está ao lado de outra ''beldade'', o Tigra conversível europeu, é um esportivo nato: tem motor V8 de 405 cv. Também no alto, a GM mostra a norte-americana SSR, um misto de picape e roadster (a capota da cabine pode ser recolhida); e a Avalanche, um enorme utilitário-esportivo produzido nos EUA.

MITSUBISHI Neste estande, a grande atração é a L200 Evolution III, uma picape conceito totalmente desenvolvida no Brasil. Também vale a pena conferir a minivan japonesa Grandis, sucessora da Space Wagon, e que tem grandes chances de ser vendida por aqui.

AUDI Aqui, além do belo Le Mans, um esportivo futurista equipado com motor V10 biturbo de 610 cv (faz de 0-100 km/h em impressionantes 3,7 segundos), há ainda o novo sedã A6 e a perua Avant RS6 que pertenceu a Ayrton Senna, que trouxe a marca para o Brasil em 1994.

BMW A marca alemã, localizada ao lado da Audi, também tem novidades: o novíssimo Série 1, recém-lançado na Europa e que será vendido no Brasil em 2005, e o Série 6, um cupê esportivo de linhas ousadas e elegantes. Outras atrações são as motos, com destaque para o lançamento da esportiva K 1200 S, com 167 cv de potência.

LAND ROVER Saia da BMW e vá direto ao estande da marca inglesa. Apesar de pequeno, o espaço tem duas boas novidades: o lançamento do Discovery 3 e um carro-conceito fabricado no Brasil, o Flame, que nada mais é do que uma versão ''picape-conversível'' do Defender. O carro tem cor laranja, que muda de tonalidade conforme a incidência da luz.

FIAT A Fiat tem poucas novidades. As principais são o Stilo Schumacher (em vermelho Ferrari e que traz a assinatura do piloto no capô) e o Alfa Romeo GT, cupê esportivo baseado no novo 156, também presente na mostra. Porém, o mais interessante no estande da Fiat são os espaços para os programas 'Pânico' da rádio Jovem Pan e da MTV Television. Todos os dias, apresentadores e famosos participarão ao vivo nos programas direto do salão.


SERVIÇO Salão Internacional do Automóvel 2004 - De 21 a 31 de outubro, no Anhembi, em São Paulo. Horário: das 13h às 22h, com exceção do último domingo do evento. Ingressos: R$ 10,00 (crianças de 5 a 12 anos) e R$ 20,00 (adultos). Crianças até 5 anos e idosos acima de 65 anos não pagam.

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