SALÃO DE FRANKFURT - Sistema inovador freia carro antes de bater
PUBLICAÇÃO
sábado, 17 de setembro de 2005
Mauricio Della Barba<br> De Frankfurt, Alemanha 
Nem só de lata e pneu se faz um carro. Embarcado e longe dos olhos, os sistemas eletrônicos tomam conta cada vez mais dos automóveis e deixam motoristas e passageiros perplexos, tamanho é o conforto e segurança que proporcionam.
Em Frankfurt, desta vez, a novidade ficou por conta do sistema que freia automaticamente o carro antes mesmo de encontrar um obstáculo pela frente. O novo sistema já está disponível nos novos Audi Q7 e Mercedes-Benz Classe S.
Na Mercedes, o dispositivo é conhecido como sistema preventivo de Assistência de Frenagem Plus, ou ''Bas Plus''. Através de um radar instalado na dianteira do carro, o sistema é capaz de registrar a presença de veículos e objetos à frente, fornecendo um aviso se a distância for pequena demais ou a velocidade de aproximação for muito alta.
Se houver uma ameaça de colisão, o sistema calcula a frenagem ideal, em frações de segundo, e a torna disponível imediatamente - mesmo que o motorista aplique pouca pressão ao pedal do freio. Isto reduz significativamente a incidência de colisões traseiras.
O Bas Plus, juntamente com outro sistema, o Pre-Safe, reconhece situações potenciais de acidente à medida que elas surgem: se a desaceleração de frenagem exceder um certo limite ou uma derrapagem for iminente, o sistema tensiona os cintos de segurança dianteiros como precaução e infla as almofadas de ar nos assentos multicontornos para circundar e apoiar o motorista, passageiro dianteiro e ocupantes dos assentos traseiros. Pela primeira vez, a Mercedes-Benz integrou também as janelas laterais neste conceito de segurança preventivo; elas são automaticamente fechadas durante uma ameaça de acidente.
Outro dispositivo, o Distronic Plus (sistema de controle de proximidade) mantém o carro na distância correta do veículo à frente, freando automaticamente, até a inércia se necessário, e acelerando-o novamente até a velocidade necessária quando o tráfego começa a andar novamente. Desta forma, o sistema de apoio reduz a carga de trabalho do motorista e proporciona consideráveis benefícios na segurança de sua aptidão física.


