Na terra do automóvel, quem dá as cartas são as marcas alemãs. Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Opel e BMW arrasaram durante a apresentação de seus modelos no Salão de Frankfurt. A ousadia alemã é tamanha, que as marcas acima contam, cada uma delas, com um pavilhão exclusivo para mostrar suas novidades - alguns com até três andares (como a Mercedes).
Para transitar entre os pavilhões dessa ''cidade automotiva'', há esteiras rolantes e vans. Um dia inteiro é pouco para o visitante que fizer questão de conhecer todas as novidades. Além das marcas mais conhecidas, há uma infinidade de produtores de modelos fora-de-série, transformadoras, fornecedores de peças e acessórios, prestadores de serviço, editoras de revistas e livros automotivos, tunning, ferramentaria e tudo o mais que gravita em torno do mundo automotivo.
As grandes atrações da 61º mostra de Frankfurt, que este ano recebeu o tema ''Carros - Fascínio Puro'', foram o Volkswagen EOS - primeiro cupê conversível da marca; Audi Q7, o grandalhão alemão que chega para brigar com o BMW X5, Mercedes Classe M, Volvo XC90 e Grand Cherokee; a nova Classe S da Mercedes - o máximo do luxo alemão; o novo Jaguar XK; Porsche Cayman; o Astra Twin Top; o novo Honda Civic; e o novo Grand Punto. Ao lado, confira os detalhes de cada um destas beldades sobre rodas.
Fotos: Mauricio Della Barba


Volkswagen EOS
O primeiro cupê da marca leva o nome de um deusa grega, conhecida como a ''mãe do vento''. O modelo usa a plataforma do Jetta (Bora) e poderá será equipado com motores de 116 cv a 250 cv. No Brasil, o EOS só chega em 2007.

Audi Q7
O Q7 só estará à venda na Europa no início de 2006. Com mais de 5 metros de comprimento, conta três fileiras de bancos (até 7 passageiros) e motores a gasolina V8 de 350 cv e diesel de 233 cv. No Brasil, em setembro de 2006, por quase R$ 400 mil.

Classe S
O novo top de linha da Mercedes-Benz chega completamente renovado e repleto de sistemas eletrônicos. Terá três versões: a S350 com motor de seis cilindros e 272 cv; a S500 oito cilindros e 388 cv; e a S600 de 12 cilindros e 517 cv.

Novo Civic
A nova geração do Civic chega com visual bem mais ousado. As vendas no mercado europeu começam em 2006 com duas motorizações: 1.4 de 80 cv e 1.8 de 140 cv. O câmbio é de seis marchas. No Brasil, o novo Civic deve ser diferente, porém com alguns traços do modelo da foto.

407 Coupé
O veículo foi baseado no carro-conceito 407 Prologue, exibido em março no Salão de Genebra. O novo carro tem 4,81m de comprimento e espaço para quatro pessoas. O 407 Coupé tem duas opções de motor a gasolina: 2.2 de 160 cv e V6 3.0 de 210 cv de potência.

Astra Twin Top
O conversível Astra Twin Top foi lançado em meio a um chafariz dançante. O modelo traz algumas inovações, como o sistema easy load, tecnologia que facilita o acesso à carga quando o teto está recolhido. Terá cinco motores, com potências entre 150 cv e 200 cv.

Jaguar XK
A Jaguar surpreendeu os visitantes do IAA 2005 com um belo e renovado XK. Eeste é o segundo modelo da Jaguar a trazer chassi de alumínio, mais rígida e mais leve. O motor é o mesmo que equipa o XK, um V8 de 4,2 e 298 cv. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 s e passa dos 250 km/h.

Mercedes Classe R
Trata-se de um monovolume compacto e luxuoso.Em duas versões de tamanho, pode levar até seis passageiros em três filas de bancos (2+2+2). Conta com tração total permanente e motores de 272 cv a 306 cv.

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