Curitiba - Dos modelos mais simples aos conversíveis mais luxuosos. Preços que variam de R$ 18 mil a R$ 500 mil. Motos e veículos náuticos. Acessórios de todos os tipos. E até linhas de financiamentos para aqueles que não resistem a tantas máquinas, mas precisam de uma ajudinha para comprar. Tudo isso está, até hoje, na 7edição do Salão do Automóvel de Curitiba, único realizado no País este ano. São 45 concessionárias que, desde 1º de novembro, estão mostrando ao público inúmeras opções de veículos nacionais e importados do mercado.
''O salão é uma boa oportunidade para comprar. Porém, muitas das vendas apenas começam aqui e se prolongam por meses nas concessionárias'', afirma o presidente da Associação das Concessionárias Autorizadas de Veículos Importados do Paraná (Acavipar), que está promovendo o envento, Francisco Garcia. No ano passado, durante o salão foram vendidos 340 veículos e movimentados R$ 12 milhões. Segundo Garcia, o Salão de Automóveis de Curitiba é o segundo maior do País, perdendo só para o evento de São Paulo, que acontece a cada dois anos.
Entre os destaques apresentados no salão, estão a versão 2004 do Palio, da Fiat, que foi lançado simultaneamente em Curitiba e em São Paulo; e o Fox, recente lançamento da Volkswagen do Brasil. Além das três versões já disponíveis do Fox (City, Plus, Sportline), a Volks apresenta dois protótipos de novos modelos prontos e faz pesquisas entre o público para avaliar a viabilidade de lançamento. É o caso do Fox Cross, uma versão fora-de-estrada, e o Fox Pepper, um modelo mais esportivo. Todos os carros dessa categoria primam pelo espaço interno, variando as formas e componentes do interior do veículo para transformá-los em minivans.
No segmento de luxo, os importados predominam. O salão traz muito dos já conhecidos sonhos de consumo de muitas pessoas. Não faltam modelos da BMW, Mercedes-Benz, Jaguar, Volvo (com sua nova tecnologia que elimina a fiação elétrica comum e utiliza fibra ótica no lugar), Audi - que trouxe o carro mais caro do salão, o RS6, que custa R$ 500 mil, entre outros. Uma Ferrari, para quem quisesr apenas apreciar (não estava a venda), também foi colocada em exposição.
Entre os acessórios trazidos pelo salão, os relacionados à segurança se destacam. Ficou claro que carros importados blindados de fábrica já é uma tendência. Mas as empresas de segurança nacionais se fizeram presente, mostrando não só a opção de blindagem, mas outros itens de segurança como alarmes e películas com tecnologias avançadas. Além disso, o público que circula pelo salão até hoje pode apreciar veículos antigos e carros de várias modalidades de competição.

mockup