O próprio motorista pode perceber quando alguma coisa não vai bem nos freios. Segundo o especialista, Jairo Dias Camara, alguns sinais identificam facilmente problemas no sistema. Ele cita os principais:
-Ruídos durante a frenagem. (podem indicar pastilhas ou lonas de freio com desgaste).
-Estalos durante a frenagem. (podem ser causados por folga em componentes da suspensão ou falta de aperto das pinças de freio ou pinos com folga).
-Pedal de freio duro (pode ocorrer devido à falha do servo freio, que possui um diafragma interno que se rompe e não controla mais vácuo do motor, dificultando a frenagem).
-Pedal de freio trepidando durante a frenagem (pode ter ocorrido desgaste em lonas de freio e tambores traseiros ovalizados).
-Volante de direção trepidando durante a frenagem (pode ter ocorrido o desgaste de pastilhas e discos de freio empenados).
-Veículo puxa a direção durante a frenagem (pode ocorrer pelo desgaste de pastilhas ou lonas de freio, defeito no cilindro mestre ou buchas da suspensão com folga).
-Curso do pedal de freio longo (pode ser causado por muita folga entre a alavanca do pedal e a haste de entrada do servo freio, fluído de má qualidade e ou defeito nos demais componentes, como pastilhas, lonas, tambores, discos e sapatas).
-Veículo com as rodas presas (pode ocorrer por falta de regulagem da haste de entrada do servo freio, pressão residual no sistema causada pela obstrução do furo de compensação do cilindro mestre, tambor de freio ovalizado, flexível de freio danificado ou êmbolo da pinça de freio com dificuldade de retorno).

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