Saiba como usar o freio ABS para torná-lo mais eficiente
PUBLICAÇÃO
domingo, 25 de novembro de 2001
Fernanda Ongaratto<br> De Curitiba 
Você sabia que, quando ativado, a trepidação no pedal do freio de um carro que tenha ABS é normal e é isso que faz com que as rodas não travem e a manobra possa ser feita com mais segurança? Se a sua resposta for não, antes de comprar um carro com ABS ou dirigir um, é bom esclarecer algumas dúvidas.
Em uma situação de emergência, como quando uma pessoa cruza na frente e o motorista precisa frear instantaneamente, um carro com ABS se comporta diferente daquele que não tem o sistema e isso pode fazer com que, quem não está acostumado, acredite que ele está com problema e acabe até utilizando-o de uma maneira errada. O motorista deve saber que a trepidação é normal e que pode até desviar dos obstáculos com o freio acionado que o carro não irá derrapar.
A explicação para isso é simples: o freio com ABS provoca uma vibração no pedal, passando a impressão de que alguma coisa errada está acontecendo. O motivo da vibração é que, quando se freia, cria-se uma força que é promovida pela central eletrônica do ABS, que pressiona as pastilhas de freio em cima do disco, resultando no barulho e vibração.
Por isso, é de fundamental importância que o vendedor explique a quem está comprando um carro com ABS que esse comportamento é absolutamente normal. ''Para a pessoa que não conhece, é explicado. Ela faz um test-drive e nele se mostra o funcionamento do sistema. Então a pessoa leva o carro consciente que isso é normal'', explica o assessor de vendas da Servopa Veículos, Ruy Fernando Monteingelli.
O vendedor diz também que geralmente as pessoas se preocupam se o carro tem ou não ABS, mas não perguntam qual é a forma correta de utilizá-lo. ''O vendedor explica para evitar que a pessoa pense que o carro tem problemas e depois ligue para a oficina reclamando'', conta.
Segundo Monteingelli, 99% dos compradores que levam um carro sem saber dessa particularidade do ABS ligam depois para a oficina para dizer que o carro está com problemas no sistema de freio. ''Se o vendedor não explicar, o motorista vai pensar que é uma falha'', diz.
O vendedor da Slavieiro Veículos, Ronivaldo Besbati também diz que as pessoas se preocupam em saber se o carro tem ABS, mas não o funcionamento em si dele. ''É perguntado sobre o funcionamento do ABS, o que é, para o que serve. Mas não quanto à trepidação, esse tipo de pergunta não surge'', diz.
No entanto, Besbati reconhece que esse tipo de explicação deveria ser feito ao cliente, justamente para alertar da situação e até deixá-lo mais consciente do funcionamento do ABS.


