A sonorização é um dos opcionais mais procurados por quem compra um automóvel, seja ele novo ou usado. Muitas vezes o som instalado não corresponde ao desejo do consumidor e existe a necessidade de personalizar o sistema.
O que estará faltando? Graves mais profundos? Agudos com mais brilho? Médios com maior nitidez? Ou simplesmente falta de potência. É preciso saber aonde o sistema é deficitário e corrigir utilizando o equipamento necessário.
Segundo Eduardo Hirai, técnico da Clarion do Brasil, certos ajustes podem melhorar (e muito!) a qualidade do som que se ouve no carro. As dicas variam conforme o tipo de aparelhagem e o número de falantes instalados.
O melhor som a ser ouvido é aquele que passa o efeito de um ''palco sonoro'', como se estivesse a concerto musical, com instrumentos e vozes sendo tocadas ao vivo. A nitidez é profunda e a qualidade superior. Dentro do carro é a mesma coisa: a voz e a música devem vir da frente do carro e não de trás.
Por isso, é preciso que as notas - graves, médias e agudas - sejam ouvidas separadamente, a fim de formar um conjunto adequado e bem resolvido. Hoje em dia, a equalização já vem estabelecida de fábrica com nomes pomposos, tipo ''Hall'', ''Rock'', ''Pop'', ''Jazz'' etc. Isso funciona primariamente, e seu aproveitamento depende diretamente do tipo de falantes e equipamentos instalados no carro.
Se o problema forem as notas graves, o problema pode ser suprido com a instalação de um subwoofer, que nada mais é do que um alto-falante específico para reprodução de sons graves. A dimensão e a potência do subwoofer dependerão muito da necessidade e de como o usuário utilizará o som.
Para pessoas que gostam de um som com um reforço de graves, mas não querem perder espaço no porta malas, há no mercado diversas opções de caixas subwoofer, como o Clarion SRV 303 de 7 polegadas instalado em uma caixa dutada e que já possui amplificação própria de 120 watts. Como sua dimensão é bem reduzida e sua instalação muito simples, possibilita que seja instalado em locais como a parte inferior dos bancos (dependendo do automóvel) ou atrás do encosto do banco traseiro no caso de pick-ups.
Os agudos são reproduzidos pelos tweeters que são alto-falantes específicos para a reprodução das frequências altas e que muitas vezes é inexistente em alguns sistemas de som originais. Se este for o problema (falta de brilho no som) a instalação dos tweeters resolveria o problema, mas é sempre aconselhável verificar o local de instalação, que deverá estar direcionada ao ouvinte se isto não acontecer seu rendimento será prejudicado, pois a dispersão do som deste tipo de alto-falante é muito focalizada.
Se o problema for com as frequências médias, ou seja, quando se houve o som de uma voz e ela parece estar velada, ou que o cantor está com o nariz entupido, a solução pode ser a instalação de alto-falantes do tipo mid-bass que são específicos para reproduzir sons médio-graves e que em conjunto com o tweeter e um divisor de frequência formam um kit duas vias.
Se com tudo isso o som ainda não tem aquela pegada, aquele peso esperado, o que estará faltando? Potência é a resposta e a instalação de um amplificador é a solução. Este aparelho funciona da seguinte forma: o sinal de áudio gerado pela unidade principal (CD player, DVD, MP3, etc.) passa pelo amplificador que faz a voltagem do sinal de áudio aumentar através de uma fonte, alguns amplificadores chegam a gerar mais de 200 volts em sua saída.
Com essas dicas, é possível resolver diversos problemas da sonorização do seu carro. Mas, se tiver algum outro detalhe a ser esclarecido, basta enviar um e-mail para [email protected] e aguardar a orientação de um técnico.

Glossário
– Booster: tipo de amplificador que utiliza principalmente transformadores para amplificar o som, gerando ruído e distorção, possui ótima relação custo benefício.
– Crossover: filtro que serve para dividir o som em canais contendo faixas de frequências diferentes para uso em específicos (Ex: agudos somente para tweeters e médio/graves para MidBass);
– Equalizador: aparelho destinado a amplificar ou atenuar a intensidade de som de uma determinada frequência
– Impedância: é a resistência que o alto-falante impões à passagem de corrente elétrica alternada, seu valor muda de acordo com a frequência;
– Mosfet: tipo de componente eletrônico que atualmente vem substituindo o transistor em amplificadores, são mais rápidos, consomem menos corrente elétrica e geram menos ruídos, garantindo uma potência de saída maior com mais qualidade.
– Palco Sonoro: efeito criado pelo som, fazendo o ouvinte imaginar que está de frente para um palco de um conserto, onde os instrumentos e cantores podem ser localizados à sua frente como num conserto ao vivo;
– Loudness - O loudness foi criado para suprir uma deficiência do ouvido humano com baixo volume nos sons graves. O recurso reforça as baixas freqüências até a metade do volume geralmente, deixando de atuar quando o mesmo passa de 50% até o máximo.

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