O sistema de freios é um dos itens mais importantes do veículo. Atualmente, os sistemas de freio de todas as marcas são confiáveis, mas, para total eficiência, eles dependem que o usuário faça as devidas revisões, conforme orientação do manual de proprietário.
Para garantir a boa performance dos freios, tanto nas situações corriqueiras, quanto em casos de emergência, o ideal é que revisão do sistema seja realizada a cada 5 mil km, mas o momento da troca depende da forma como o veículo é dirigido ou pelas condições de piso que trafega.
Saber diagnosticar os problemas e fazer a manutenção adequada é essencial para garantir a segurança. Ao substituir as pastilhas é preciso verificar o estado dos discos. Isto porque se uma pastilha chega ao fim, o atrito com o disco acontece metal/metal. Nestes casos, dependendo do estado e, principalmente, de sua espessura, o disco deve ser trocado - sempre o par, para não haver diferença de frenagem entre uma roda e outra.
Quanto às lonas, usadas geralmente nas rodas traseiras, suas espessuras devem ser verificadas simultaneamente às pastilhas. No caso de troca, substitua também o kit de reparo. Quanto aos tambores, a maioria das montadoras recomenda a retífica dos mesmos a cada troca de lonas.
Toda a tecnologia aplicada em servo-freio, material de atrito das pastilhas, discos, tambores, lonas e outros itens, de nada adiantará sem o fluído de freio. A substituição das pastilhas e lonas deve ser acompanhada da troca do fluído, sempre seguindo as especificações das montadoras. O líquido antigo não deve e não pode ser reaproveitado.
Mesmo que o sistema não apresente desgaste, o fluído de freio deve ser verificado anualmente ou a cada 10.000 km. É que, com o tempo, ele absorve a umidade do meio ambiente, perdendo sua eficiência e causando corrosão em vários componentes. Importante: no momento da substituição, é essencial a utilização de um fluído que atenda as especificações indicadas pelas montadoras.
Para ajudar a identificar o momento certo de fazer a reparação do veículo, basta seguir as dicas abaixo com os principais 'sintomas' que os freios podem apresentar e o que se deve fazer em cada situação.

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