Na hora de comprar uma bateria, o consumidor pode ficar em dúvida quanto aos dois modelos existentes: com ou sem manutenção. O que difere uma da outra é a necessidade de água, a durabilidade e o preço.
A bateria com manutenção deve ter a água verificada a cada quatro meses e a durabilidade varia de marca para marca, mas em média, ela roda um ano e meio.
O modelo sem manutenção é selado e pode durar dois anos e meio. Mas, avisam os especialistas, se ela for mal usada, ou seja, se o veículo não estiver com a parte elétrica em boas condições, pode durar o mesmo tempo que uma com manutenção.
O preço da bateria com manutenção varia de R$ 55,00 a R$ 60,00. Já a sem a manutenção custa, em média, R$ 70,00.
Ricardo Graciani, proprietário da Cia das Baterias de Curitiba, explica que, quem optar pela bateria sem manutenção precisa prestar atenção no alternador, que é a peça responsável por mandar a carga ao equipamento. ‘‘Se estiver com pouca carga, pode descarregar a bateria, o que, neste caso, é simples de resolver, bastando apenas dar nova carga. Mas o problema é quando está carregando demais, porque seca a bateria e ela pode até estourar.’’
Para saber se o alternador está funcionando como deve, é preciso levar o carro até uma auto-elétrica e fazer um teste gratuito.
Segundo Sebastião Freitas de Alcântara, do Varejão das Baterias de Curitiba, se o teste acusar que o alternador está com problema, é necessário arrumá-lo. ‘‘Para a bateria durar o tempo certo, é preciso que o veículo esteja em bom estado, o que requer uma manutenção constante, principalmente, neste caso, da parte elétrica’’.
Quem escolher o modelo com manutenção não pode descuidar da água. ‘‘Se esquecer de adicionar água, ela pode pifar’’, explica Geraldo Rodrigues, assessor de marketing da Robert Bosch Ltda.

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