Esteio (RS) - A Chevrolet escolheu uma feira agropecuária, a Expointer, que é realizada em Esteio, na região metropolitana de Porto Alegre (RS), para apresentar a Rodeio, que apareceu pela primeira vez em 2005 como série especial limitada e agora se tornou versão intermediária da picape média S10.
Com as projeções das montadoras apontando que esse tipo de picape circulando no Brasil pode chegar a 1 milhão de unidades neste ano - 17% delas na região Sul - e comemorando o recorde de vendas de S10 em um só mês - 4.105 unidades em julho - a GM investiu em robustez na Rodeio, que aparece com air scoop no capô, faixas laterais tematizadas e rack no teto. ''Nossa intenção é homenagear a festa do peão, muito popular no País'', comentou o vice-presidente da montadora no Brasil, José Carlos Pinheiro Neto.
As versões da picape, no entanto, servem para quem gosta apenas de assistir às festas de peão confortavelmente pela televisão e também para quem vai ver a boiada no campo. Configurada apenas como cabine dupla, a Rodeio está disponível com motor 2.4l, flexpower - único quatro cilindros bicombustível do mercado -, tração 4X2, e também com tração 4X4, 2.8l, mas tendo diesel como combustível. Também há versão diesel com tração 4x2, 2.8l.
A capacidade da caçamba é de 860 litros. A carga útil da Flexpower é 770 quilos e da Turbodiesel 1.065 quilos. Ar-condicionado, direção hidráulica, vidros, travas das portas e espelhos retrovisores elétricos, coluna de direção regulável em altura, são itens de série para todas as versões.
A 2.4 Flexpower sairá das concessionárias por R$ 66.025. A versão Turbodiesel 4x2 por R$ 89.366 e a 4X4 por R$ 95.541. A Chevrolet prevê a comercialização mensal de 1,2 mil unidades da S10 Rodeio.
O consumo de combustível, de acordo com números do fabricante, é o seguinte: com gasolina, a versão Flexpower faz 12,2 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Com etanol, o consumo é de 8,7 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada. A Turbodiesel faz 12,2 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada.
Se o comprador tiver a intenção de deixar a picape ainda mais robusta, pode optar pelo santantônio, o cover do rack - uma cobertura plástica que deixa o visual ainda mais agressivo - e pelo protetor de caçamba. São oferecidas as cores preta, branca e prata.
A S10 possui mais nove versões, que vão desde a S10 2.4 Flexpower Advantage Cabine Simples até a versão top de linha, a Executive 2.8 Turbodiesel.
Test-drive
A reportagem da FOLHA testou a S10 Rodeio Flexpower em um trecho de 20 km entre Esteio e Novo Hamburgo, enfrentando o trânsito ''amarrado'' da BR-116 naquela região. A picape, embora não seja considerada luxuosa, é confortável internamente, transmitindo segurança ao motorista. O motor, abastecido com etanol, é silencioso e responde bem às retomadas de aceleração, chegando a 147 cavalos. Com etanol, de acordo com o fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 11,4 segundos.

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