Conforto, luxo e acabamento sofisticado. Estes são os principais argumentos de venda da nova Chevrolet S10 Cabine Dupla Executive, a versão topo da linha S10. A empresa está lançando este novo veículo para consolidar a liderança da marca e criar um novo e elevado padrão de luxo no segmento das pick-ups médias no País.
O modelo oferece aos consumidores, a exemplo da Blazer Executive, itens exclusivos como interior todo forrado em couro, faixas laterais decorativas e rodas de alumínio usinadas e com pintura especial.
Os pára-choques dianteiro e traseiro, os espelhos retrovisores e as molduras laterais são ‘‘body color’’ - pintadas na mesma cor do veículo.
O modelo tem interior forrado em couro, CD Player e freios ABS nas quatro rodasEm seu interior há um console no teto com luzes de leitura, bússola, compartimentos especiais destinados à colocação de mapas, óculos e o controle remoto das garagens, além de um visor digital que indica a temperatura externa.
Oferecida no mercado a um preço bastante competitivo em relação às concorrentes nesse segmento de luxo, a S10 Cabine Dupla Executive sai da linha praticamente completa em equipamentos de conforto e segurança. A rigor, possui uma opção de equipamento, o conjunto de rádio AM/FM estéreo com CD-player, além de duas opções de pinturas -metálica ou perolizada.
Com capacidade para cinco pessoas - duas na frente, em bancos individuais, e três no banco traseiro inteiriço -, a S10 Cabine Dupla Executive está equipada exclusivamente com o motor 4.3 litros MPFI V6 gasolina - propulsor de 180 cv de potência, cujas principais características são sua força e suavidade de funcionamento. O modelo é dotado de tração 4x2. Sua caçamba, de 860 litros, proporciona versatilidade de utilização do veículo.
O modelo também possui como item de série o sistema antitravamento de freios (ABS, anti-lock braking system) para as quatro rodas, cuja principal função é tirar do motorista a responsabilidade de evitar o indesejável travamento de rodas durante as freadas fortes, assegurando desacelerações e paradas no menor espaço possível, além de possibilitar o total controle direcional do veículo durante a manobra.
Outros itens de série do modelo são o banco com regulagem elétrica das posições para o motorista, acionamento por rádio-frequência (‘‘keyless entry system’’) do sistema central de travas elétricas, rodas de alumínio, faróis de neblina e rádio AM/FM estéreo com toca-fitas digital ‘‘Premium’’. O modelo está disponivel nas cores preto Liszt e branco Mahler (sólidas); vermelho Coral (metálica); verde Regata e azul Darsena (perolizadas).
A linha S10 lidera com folga o mercado brasileiro no segmento das pick-ups médias. No varejo, no primeiro quadrimestre de 1999 (janeiro-abril), as vendas do modelo Chevrolet somaram 5.442 unidades - o dobro em relação a sua principal concorrente, a Ranger, da Ford (2.547 unidades).
Sua participação acumulada de 47,7% no mercado total - 11.411 unidades em igual período - superou as participações somadas, de 44,4%, das suas três principais competidoras (Ranger, com 22,3%; Chrysler Dakota, com 13,0%; e, Mitsubishi L-200, com 9,1%).
No atacado, igualmente, a S10 domina o segmento com tranquilidade. No período de janeiro a abril de 1999, foram vendidas 5.394 unidades do modelo, também o dobro em relação a Ranger (2.658 unidades). A participação acumulada da S10 no mercado total (11.341 unidades) foi de 47,6% - também superando as participações somadas, de 45,4%, das três principais
competidoras (Ranger, 23,4%; Dakota, 12,9%; e, L-200, 9,1%).
Lançada em fevereiro de 1995, a linha S10 inaugurou e consolidou o segmento das pick-ups médias no País, que tem liderado, sem perder sua posição, nos últimos cinco anos.
Modernizada constantemente para atender as necessidades do mercado, ela está disponível atualmente aos consumidores em sete versões - dois motores a gasolina e um a diesel; duas cabines (simples e dupla); três tipos de acabamentos (Standard, De Luxe (DLX) e Executive); e dois tipos de tração (4x2 e 4x4).

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