O motor Flexpower da família S10, lançado no ano passado em Ribeirão Preto (SP), é a grande aposta da Chevrolet para ampliar ainda mais a liderança no segmento. Os veículos com motor 2.4 Flexpower têm potência superior se comparado a modelos a gasolina: com álcool, gera uma potência de 147cv e quando utiliza a gasolina alcança 141cv de potência. A taxa de compressão deste motor é 11,5:1 - um ganho de potência de 20% em relação ao motor similar a gasolina.
Quanto ao consumo, a S10 Flexpower cabine simples, com gasolina, faz 9,3 km/litro (cidade) e 12,4 km/l (estrada). Já com o álcool, faz 6,6 km/l (cidade) e 8,6 km/l (estrada). Já a cabine dupla, abastecida com gasolina, faz 9,2 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada. Com álcool, a picape faz 6,3 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada.
Em ambos os casos, este torque se dá na faixa de 2.800 rpm. Esta característica de torque máximo constante numa faixa ampla de rotação, confere ao veículo excelente dirigibilidade, reduz a necessidade da troca costante de marchas e propicia ao usuário maior conforto ao dirigir.
Quanto ao desempenho, a S10 com a tecnologia Flexpower tem uma velocidade máxima de 150 km/h. No caso da cabine dupla a aceleração evoluiu e, quando se utiliza o álcool, ela vai de 0 a 100 km/h em 11s5, enquanto com a gasolina, em 12s8. Já no caso da cabine simples, a aceleração de 0 a 100 km/h chega a 11s1 com o álcool, enquanto com a gasolina, em 12s2.
Diesel
O motor 2.8 Turbo Diesel Eletrônico, que equipa algumas versões da linha S10/Blazer, é dotado de turbo e intercooler e conta com três válvulas por cilindro. Esta motorização desenvolve 140cv de potência a 3.500 rpm e um torque de 34,7 kgfm a partir de 1.800 rpm a 2.400 rpm.
A picape S10 diesel cabine simples tem velocidade máxima de 171 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 12s3 (tração 4x2) e 12s8 (tração 4x4). O consumo é de 12,4 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada.
Na versão com cabine dupla também a diesel, os números são outros: 173 km/h de velocidade máxima e aceleração de 0 a 100 km/h em 12s7 (tração 4x2) e 13s2 (tração 4x4). Quanto ao consumo, a S10 faz 12,2 km/l no trânsito urbano e 15,1 km/l na estrada.
Teste
A reportagem da FOLHA testou a nova S10 (um modelo 2.4 Flexpower Executive cabine dupla) na BR-050, entre Uberlândia e Uberaba. Por fora, a picape ficou ainda mais esportiva e ''agressiva'' por causa das novas linhas, defletor de teto, estribos, rodas exclusivas, novos adesivos e lanternas, faróis máscara-negra e o novo ''santantonio''. Por dentro, muito conforto e tecnologia. O espaço na cabine deixa um pouco a desejar, principalmente para quem vai atrás.
Ao volante, a S10 impressiona pela força do motor e pela excelente dirigibilidade. Para quem não está acostumado a dirigir uma picape pode estranhar um pouco o comportamento da suspensão - reforçada para enfrentar terrenos de qualquer tipo - no asfalto. Mas é apenas um pequeno detalhe em um veículo robusto, completo e muito bonito.

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