Curitiba - Quem não se irrita quando o ronco do motor do carro é acompanhado por tec-tecs insistentes? Os ruídos internos do veículo muitas vezes indicam algum problema sem grande importância, mas não deixam de incomodar. Os barulhos podem ser causados por diversos fatores: sol forte, que deforma plásticos e estes entram em atrito com o metal, remontagem mal feita da porta (após instalação de vidro elétrico, por exemplo) ou impacto resultante do contato com asfalto esburacado ou estrada de terra.
São poucas as oficinas mecânicas que prestam serviço de redução de ruídos internos. Valdir Ribas Júnior, proprietário da Regulagem de Motores Di Auti, em Curitiba, explica que este tipo de trabalho é complicado e exige grande paciência dos funcionários envolvidos; além disso, o material é caro: são utilizadas fitas colantes emborrachadas, de feltro ou de espuma, com espessura e largura específicas.
''Costuma ser um serviço demorado, que pode levar um dia inteiro, e muitas vezes não é barato'', diz Ribas, que estima que um trabalho de redução de ruídos custe entre R$ 60 e R$ 400. Ele explica que as partes do carro onde é mais comum surgir ruído interno são as portas, o painel e o tampão traseiro. ''É um serviço difícil. Em certos casos, você elimina barulhos grandes e percebe que ruídos menores haviam sido 'encobertos' pelo problema que acabou de resolver'', relata.

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