A tradicional marca inglesa Rolls-Royce, comprada pela BMW em julho de 1998, chega ao mercado brasileiro de forma exclusiva. A marca trouxe ao País uma única unidade do luxuoso sedã Phantom (fantasma, em inglês), lançado no Salão de Detroit (EUA) em janeiro de 2003. O preço explica tudo: cerca de R$ 1,8 milhão.
A receptividade do veículo começa a ser testada, quando haverá exibições especiais para potenciais clientes não apenas no Brasil, mas de toda a América Latina. O carro está exposto na sede da BMW do Brasil, onde poderá ser visto por clientes com hora marcada. Acredita-se que apenas 3 ou 4 unidades deverão ser vendidas por ano no mercado brasileiro. No mundo foram negociadas 742 unidades da Rolls-Royce em 2004, volume que representa recorde da marca nos últimos 14 anos.
A montagem do Phantom inclui vários componentes checados à mão por pessoal especializado. O polimento da pintura, por exemplo, leva mais de três horas para ficar pronto. Há mais de 60 tipos de madeira a serem escolhidos e o couro dos bancos é cortado a laser.
Lançado em 2003 e apresentado em vários salões internacionais, o carro impressiona pela suas dimensões. O comprimento é de 6 metros e largura de dois metros. As rodas tem aro 21. A distância entre eixos se aproxima dos quatro metros. O conjunto acentua a exclusividade do grande sedã superluxuoso.
Em relação ao nome e estilo, o mais novo Phantom presta homenagem aos modelos Phantom I e II da década de 30 e ao Silver Clouds das décadas de 50 e 60. Características como a grande distância entre eixos, uma saliência frontal curta, com uma coluna central profunda e um capô longo proporcionam ao veículo um visual todo especial.
Outro detalhe interessante é a estatueta que fica no topo da reluzente grade do radiador (Spirit of Ecstasy), que pode ser de aço inox, prata ou ouro, conforme o gosto do cliente. Quando o carro está estacionado, ela pode ficar escondida para evitar furtos. E se estiver chovendo basta apertar um botão próximo às fechaduras das portas traseiras e um guarda-chuva salta em direção à palma da mão.
Aparelhos individuais de DVDs instalados no teto, o grande espaço entre os assentos dianteiros e traseiros tornam bastante prazerosa a vida de quem vai atrás. Isso explica o fato de muitos destes veículos jamais serem dirigidos por seus donos, mas por motoristas particulares.
Projetado pela BMW, o motor é exclusivo do Rolls-Royce - um V12, de 6,75 litros, 48 válvulas e 460 cv -, com características tradicionais. O carro atinge 100 km/h em apenas 5,7 segundos. Detalhe: ele pesa 2,5 toneladas.

mockup