Fotos: France Presse

O Rolls-Royce Silver Seraph tem motor V12 de 5.4 litros e aposenta o modelo Silver Spur


A coreana Hyundai apresenta o carro-conceito Euro 1


O Golf Cabrio é uma novidade que deve chegar ao Brasil no próximo ano


A Série 3 da BMW sofreu uma maquiagem no seu design e parece com a A Série 5


A versão conversível do CLK é destaque no estande da Mercedes-Benz


O Chrysler Pronto Cruizer terá motores produzidos no Paraná



O ritmo de produção de novos modelos de automóveis no mundo é tão grande que permite às montadoras apresentarem novidades a toda hora. O Salão de Frankfurt aconteceu há menos de seis meses, quando parecia terem se esgotado as novidades. No entanto, em Genebra, onde começou quinta-feira a 68ª edição da exposição suíça, o consumidor europeu vai ter pelo menos uma dúzia de novos produtos.
É verdade que alguns lançamentos estão longe de atrair o interesse do consumidor comum, caso do novo Rolls-Royce Silver Serath, que recebeu alterações depois de 15 anos intocável. É o nono Rolls-Royce em 94 anos de história da marca. Mas tem carros bem mais próximos dos sonhos dos mortais, como a nova BMW série 3. Outra atração é o novo M5, esportivo feito sobre a plataforma da Série 5. Além do Mercedes CLK Cabriolet, um conversível de quatro lugares. Tem as versões 230 Kompressor (motor 2.3 de 193 cv) e 320 Elegance (V6 de 3.2 litros e 218 cv). Também é destaque da marca a versão esportiva da perua Classe E, a E 55 AMG Station, com motor V8 de 354 cv.
Esses carros ainda estão longe da realidade da grande massa de consumidores. Mesmo dos europeus. Entre os carros - digamos - mais comuns o destaque é para o Ford Focus, uma agradável surpresa em Genebra. O Focus é o futuro substituto do Escort, um pouco menor que ele, feito sobre uma nova plataforma com maior distância entre eixos. Tem um desenho moderno, lembrando o Ka em ousadia. O Focus começa a ser vendido na Europa em outubro, com quatro opções de motor: 1.6 com 100 cv de potência, 1.4 com 75 cv, 1.8 com 115 cv e 2.0 com 130 cv. O Focus é um projeto internacional que estará presente em todos os mercados onde a marca atua. Por isso é natural que esse carro seja vendido no Brasil.
As outras grandes montadoras que produzem no Brasil mostraram em Genebra carros que não são novidades mundiais, mas que serão fabricados no País. A Volks apresentou o novo Golf e levou a versão conversível. A Fiat apresentou o Marea que será lançado no Brasil em maio. E a GM o novo Astra, que também será brasileiro ainda este ano. Outro carro que chamou bastante a atenção e que é importante para o Brasil é o novo Clio da Renault. O diretor geral adjunto do grupo Renault na França, Carlos Ghosn, que é brasileiro, confirmou que o Clio será produzido no Brasil já no ano que vem, como segundo carro da marca.
Na mesma faixa de mercado do Clio a japonesa Dayhatsu mostra em Genebra o Sirion, um carro pequeno, compacto que também pode ser vendido no Brasil. A Toyota apresenta em Genebra o pequeno Yaris, que tem motor de 1.000 cc e é um forte candidato a se transformar no segundo carro da Toyota a ser fabricado no Brasil.
A Chrysler mostra pela primeira vez o Pronto Cruizer, veículo que deve antecipar as tendências do futuro para os mercados europeu e mundial. O automóvel é equipado com um dos motores que serão produzidos em conjunto pela Chrysler e BMW na fábrica que será instalada em Campo Largo (PR).
O Salão de Genebra é um dos mais importantes do mundo e é curioso que em cada estande sempre tem alguma coisa que interessa ao Brasil, que está hoje entre os dez maiores mercados do mundo e por isso, em qualquer projeto, de qualquer fábrica, o Brasil é considerado.

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