Ao comprar um Chevrolet Camaro zero quilômetro, o empresário Péricles Dutra não teve dúvidas de qual seria a primeira mudança no esportivo. Antes mesmo do emplacamento, ele procurou uma loja especializada e mandou instalar um novo jogo de rodas. Trocou as originais de 20 polegadas por outras maiores, de 24, da marca Status.

Cromadas, as rodas deram ainda mais estilo ao Camaro. Algo importante para o empresário, que assim como na escolha do veículo, busca uma certa exclusividade no modelo das rodas. ''Sempre gostei de mudar as rodas do carro. O meu primeiro carro, um Maverick V8 ano 1983, já teve as rodas trocadas, assim como todos os outros que tive. Meus filhos também pegaram essa mania'', afirma.

Assim como Dutra, muita gente também opta por incrementar o carro com rodas de liga leve, independentemente do modelo ou ano do veículo. Prova disso é a roda aro 15 do Opala, ano 1992, que segundo o proprietário da Edy Pneus, Edvaldo Maria de Oliveira, ainda tem uma grande procura. ''É a roda do último Opala que foi fabricado. O jogo custa R$ 1.250, o mesmo preço das rodas da S10 Executive. Mesmo assim muita gente procura'', declara.

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