A Mitsubishi está lançando também o modelo 2002 do Pajero iO SE. Segundo a empresa, é um veículo para quem procura um 4x4 compacto, com tecnologia e desempenho, aliado a um design moderno. Tudo isso com uma personalidade bem brasileira.
Quem observa o Mitsubishi Pajero iO SE encontra um veículo mais robusto e, também, mais esportivo, equipado com novos itens que fazem a diferença, como grade dianteira, aerofólio traseiro, capa de estepe, pintura body color e altura livre do solo 20mm maior. O resultado é um Pajero iO que se caracteriza por um novo design frontal. Tem farol de neblina. Vem equipado com rodas e pneus especiais. E o preto dos pára-choques, dos espelhos externos, do puxador da porta traseira, do contorno da grade dianteira e do suporte da placa aparecem, agora, na cor do veículo, em função da pintura body color.
O Pajero iO SE tem, também, o mais completo sistema de transmissão da categoria, segundo informa a Mitsubishi, com tração sob comando nas versões 4x2, 4x4 on road, 4x4 off road e reduzida.
‘‘A versão SE do Pajero iO é uma atualização do modelo para o gosto do brasileiro, com itens e novidades que o consumidor queria ver e ter no veículo’’, explica Paulo Ferraz, diretor comercial da Mitsubishi Motors do Brasil.
O Mitsubishi Pajero iO chegou ao país em 99. Prático e fácil de dirigir na cidade, está pronto, também, para uma aventura no final de semana, enfrentando as trilhas. Para isso conta com toda a tecnologia e tradição da Mitsubishi Motors na produção de veículos off-road.
O novo Pajero iO SE está disponível com transmissão manual de cinco velocidades (preço de R$ 55 mil) e transmissão automática de quatro velocidades (preço de R$ 57,6 mil).

mockup