Com a proximidade das férias começam os planos para os passeios em família. Antes de colocar o carro na estrada, porém, alguns cuidados são fundamentais, principalmente quando se trata da mecânica dos veículos.
Revisão da parte elétrica, motor, sistema de freios, embreagem e outros itens podem garantir uma viagem sem transtornos. Técnico de Ensino Automotivo do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai), Alcides Aparecido Gonçalves, explica que o ideal é não deixar para a última hora. ''Além de acabar gastando mais do que o previsto, o motorista obriga o mecânico a fazer tudo com pressa, o que pode tornar o serviço mal feito'', alerta.
De acordo com ele, o profissional responsável pela revisão deve olhar o carro como um todo, mas principalmente o freio, a direção e a suspensão. ''Nesses três itens não dá para fazer um serviço quebra-galho, porque estão relacionados à segurança do veículo'', afirma.
Ele explica que quanto aos freios a revisão inclui um teste da pastilha, da lona, dos flexíveis e do cabo de freio de mão. Também é preciso olhar se o disco não está fino e o tambor fora de medida. Quanto ao óleo, o ideal é lembrar que precisa ser trocado entre 30 e 40 mil quilômetros rodados. A escolha do fluido também é importante. ''Carros com freio ABS usam óleo DOT 4. Se um carro pede DOT 3, é possível usar o 4. Mas o contrário não'', avisa o técnico.
Já a suspensão inclui verificar os amortecedores. ''A troca deve ser sempre do par traseiro ou dianteiro, nunca individual'', revela. Na direção ele alerta que caso for hidráulica é preciso ver se há vazamento.
Preventiva e corretiva
Mas como garantir um preço justo e um trabalho bem-feito? Gonçalves elenca algumas medidas básicas. Ele explica que existem dois tipos de manutenção: a preventiva, que o morista faz para evitar problemas; e a corretiva, feita quando não há outra solução. Quem costuma fazer a primeira, tende a economizar.
Outra dica é escolher o mecânico de sua confiança. Buscar referências com amigos e informações do estabelecimento junto à Procuradoria de Defesa do Consumidor (Procon) são medidas interessantes.
Pesquisas de preço e a exigência de garantias também são ferramentas a serem usadas. ''Faça um orçamento por escrito que esclareça o tempo de serviço, o que vai precisar ser trocado ou não e as condições de pagamento para evitar surpresas depois'', diz.
Com os cuidados em dia, segundo o técnico, é só curtir a viagem. Uma nova visita ao mecânico só será necessária caso o motorista perceba alguma irregularidade no automóvel.
Para a volta, no entanto, ele dá outro conselho, sobretudo para quem vai à praia. ''Tem gente que costuma fazer a pulverização com compostos de óleo - uma mistura de óleo, querosene e óleo de mamona -, mas isso degrada todas as borrachas da suspensão. Voltou de viagem, mande bater uma água por baixo do carro para tirar o sal acumulado'', aconselha.

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