Após o relançamento do Clio, a Renault continua sua ofensiva de design com o Captur. Com formas suaves, fluidas e equilibradas, o modelo mostra uma personalidade forte, mas sem ostentação. O design é imponente e robusto, inspirado no carro-conceito "Captur", do qual o veículo empresta o estilo e o nome sugestivo. O novo crossover da Renault inspira simpatia e sua silhueta é dinamizada por um para-brisa avançado e inclinado.
Seu tamanho compacto, a distância do solo elevada, as grandes rodas e proteções de soleira foram pensadas para explorar todas as facetas do cotidiano.
Personalizável, o Captur apresenta especialmente uma pintura original em dois tons, que permite diferenciar o teto e as laterais do resto da carroceria.
Apesar de extremamente compacto (4,12 metros), o crossover dá uma impressão de espaço e habitabilidade confirmada pelo para-brisa avançado e as dimensões internas generosas.
O habitáculo exclusivo e colorido expressa o convívio, o calor e a descontração, impressão reforçada pelas opções de personalização interna pautadas pela variedade de revestimentos disponíveis, cores e áreas de animação.
O Renault Captur também apresenta as funcionalidades e conforto de um monovolume: posição de dirigir alta, grande porta-malas, modularidade e porta-objetos inovadores.
Os itens de série incluirão cartão hands-free, auxílio de partida em ladeiras, câmera e sensor de estacionamento. Sem esquecer o Renault R-Link, tablet tátil multimídia integrado e conectado. Ele é complementado por um sistema de áudio de 6HP, bluetooth e audio-streaming, sistema Arkamys, que reproduz um som de alta qualidade.
Derivado da plataforma do Novo Clio, citado como uma referência do segmento B em matéria de prazer de dirigir, o Renault Captur oferecerá qualidades dinâmicas do melhor nível. Aderência ao solo, resposta do motor, dirigibilidade e compacidade estarão em alta.
Suas motorizações a gasolina ou diesel serão as melhores da categoria em consumo e emissões de CO2, a partir de 96 g de CO2/km.
O Renault Captur será produzido na fábrica da Renault em Valladolid, Espanha, e revelado durante o salão do automóvel de Genebra, em março.

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