São Paulo - No ano de produção e vendas recorde da indústria automobilística brasileira, o Salão Internacional do Automóvel, que será aberto ao público no dia 30 de outubro, em São Paulo, também terá o maior número de expositores desde a primeira versão do evento, em 1960. Ao todo, serão 36 marcas que vão expor mais de 420 modelos, entre nacionais e importados com preços que variam de R$ 22.980 (Effa M100) a mais de R$ 4 milhões (Zonda F Roadster).
Aproveitando a ''onda verde'' adotada em salões internacionais, a preocupação com o meio ambiente estará presente em diversos estandes, como o da General Motors, que mostrará o carro elétrico Volt, desenvolvido nos Estados Unidos para início de vendas em 2011.
A 25 edição do Salão do Automóvel também terá número recorde de carros-conceito desenvolvidos no País. No evento anterior, em 2006, só a Fiat mostrou um carro dessa categoria. Neste ano, além da Fiat - que preparou outra novidade -, a GM terá um carro futurista feito por engenheiros brasileiros e a Ford terá dois modelos nacionais. Outras marcas, como a Toyota, mostrarão carros-conceito trazidos das matrizes.
Esses modelos normalmente antecipam design, tecnologias, cores e equipamentos que estarão nos próximos lançamentos das montadoras. Outro tema será o da mobilidade, preocupação cada vez mais presente nas metrópoles. Os próprios organizadores do salão temem um engarrafamento-monstro nas imediações do Anhembi e negociam com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e o Metrô esquemas especiais para facilitar a vida dos 650 mil visitantes esperados nos dez dias de evento.
Incentivadas pelo dólar até pouco tempo barato, as empresas vão abusar na mostra de modelos importados, participação que só deve perder para a do salão de 1990, o primeiro após a abertura do mercado brasileiro. Pelo menos duas marcas vão aproveitar o público para avaliar a viabilidade de trazer modelos disponíveis lá fora para o Brasil. A GM avaliará a recepção ao sedã Malibu e ao crossover Traverse e a Fiat, ao compacto 500 (Cinquecento).
Com dois modelos-conceito desenvolvidos no Brasil especialmente para o salão, a Ford pretende valorizar o design e a tecnologia nacional. ''Vamos mostrar principalmente a tecnologia de materiais alternativos, como fibras de sisal e outros produtos utilizados na fabricação dos carros'', diz Maurício Greco, gerente de Marketing em Comunicação da Ford.
A montadora trará cinco protótipos dos Estados Unidos e da Europa e apresentará aos visitantes novo conceito de integração holográfica. ''Vamos misturar personagens reais com holográficos.'' Proprietários de veículos Ford terão desconto no valor dos ingressos para o salão.
Na linha do carro verde, somada ao trânsito caótico, a Toyota trará do Japão o conceito RiN, cujo interior ameniza os níveis de estresse do motorista. Os assentos são aquecidos, desenhados para manter a espinha dorsal na posição correta. Um sistema identifica o humor do motorista por meio de sensores no volante. Os pedais são em forma de folhas. As janelas filtram os raios ultravioleta e as portas são corrediças, integradas a um piso envidraçado, que permite enxergar o chão.

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