A reportagem da FOLHA testou o novo Stilo 1.8 Flex Dualogic na pista do Autódromo de Interlagos, em São Paulo. No primeiro contato, é possível notar que o carro é moderno e muito esportivo, além da tecnologia que ele oferece.
As três primeiras voltas na pista de Interlagos foram percorridas com o câmbio automático. A comodidade de somente acelerar o veículo torna a pilotagem mais segura, porém, um pouco sem graça para andar em um autódromo. Para quem não está acostumado com esse tipo de câmbio, vai estranhar um pouco o ''tranco'' que o carro dá na troca de marchas automática.
Fora esse pequeno detalhe, o novo Stilo mostrou que tem força. Impulsionado pelos 112 cv de potência, o carro foi rápido nas retas e muito seguro nas curvas - principalmente nas mais travadas, como a Junção, o S do Senna e o Laranjinha.
Mas o melhor do teste ficou para as outras três voltas. Com o câmbio no manual e a troca de marchas na borboleta do volante, a pilotagem fica mais emocionante e esportiva. Guardadas as devidas proporções, tudo lembra a Fórmula 1 - claro que Interlagos, por onde passaram gênios do automobilismo como Ayrton Senna, Alain Prost e Michael Schumacher, ajuda nessa comparação.
Para quem imagina que a troca de marchas no volante pode confundir o motorista, está enganado. Como não é necessário pisar na embreagem, toda a atenção fica voltada para as mãos. Não tem erro. Reduz do lado esquerdo e sobe marcha do lado direito. Enfim, o novo Stilo é um carro excepcional. (R.L.)

mockup