A novidade da Ford no segmento de pick-ups é produzida na fábrica de Pacheco, na Argentina, apesar da montadora produzir no Brasil há mais de 40 anos. A Ranger ganhou desenho mais moderno e atraente, traz três opções de motor (dois a gasolina e um a diesel), duas de comprimento e tração 4x2 ou 4x4. Além da cabine dupla.
A Folha Carro & Cia avaliou uma unidade, versão XLT, equipada com motor a gasolina de 4.0 litros e tração 4x2. O novo produto apresenta maior conforto interno e capacidade de carga. Somam-se a esses fatores os atributos de dirigibilidade, rodar macio, segurança e durabilidade característicos da linha Ford. A estabilidade em curvas, tanto no asfalto ou fora dele, necessita de um melhor acerto na suspensão. Mas vale lembrar que a aparência robusta, com cara agressiva e conforto de automóvel, faz dela a ‘‘mid-size’’ mais vendida do mundo.
Ela associa força e beleza. A nova grade dianteira e os conjuntos de faróis e lanternas de proporção maior deram design mais atraente ao veículo. A cabine também foi aumentada em 7,6 centímetros, ganhando mais espaço interno.
O produto tem painel de fácil visualização e maior espaçoA família Ranger tem duas alternativas de tamanho de caçamba - seis pés (1.824 mm) ou sete pés (2.129 mm) de comprimento -, graças à disponibilidade de duas medidas para a distância entre-eixos (2.831 mm e 2.987 mm).
Essas alternativas permitem opções para o transporte de cargas variadas, em termos de volumes e capacidade: incluindo motorista e passageiro, pode carregar entre 710 e 1.100 quilos, conforme a versão.
A ampliação da capacidade de carga da nova linha Ford Ranger expande a sua atuação. Além de mantê-la em seu segmento, dispõe de modelos que podem concorrer na faixa imediatamente superior: a de pick-ups do tipo ‘‘full-size’’ (tamanho grande).
Dentro do conceito ‘‘pick-up de verdade’’, ela mantém-se como veículo ideal para usos múltiplos, seja na área urbana ou rural, e acresce fortes atributos para o serviço de transporte em geral e utilizações fora de estrada. De acordo com os engenheiros da montadora, entre outras características, a nova suspensão, reforçada e elevada, reflete toda a sua robustez e instiga o espírito de aventura em uso esportivo.
A Ranger é a única do segmento com a opção de air bag para motorista e acompanhante. O sistema empregado dispõe de interruptor que permite a desativação do air bag do banco do acompanhante, quando for necessário o transporte de criança.

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