Quem já dirigiu um Land Rover sabe que requinte, robustez e tecnologia andam juntos nos modelos da marca inglesa. E no Range Rover Sport isso fica ainda mais evidente. Além de ampla tecnologia embarcada, as novas linhas do modelo estão equipadas com transmissão renovada de oito velocidades ZF 8HP70 acompanhada do motor SDV6 biturbo diesel. Resultado: condução mais confortável, melhor eficiência no consumo de combustível e menores índices de emissões de CO2.

Com a nova transmissão, segundo informações do fabricante, o motor 3.0 foi adaptado, passando de 245 para 256 cavalos de potência, mantendo 600 Nm de torque a apenas 2.000 rpm. Para se ter uma ideia do desempenho, o novo propulsor disponibiliza 500 Nm de força em apenas 0,5 segundos depois de ligado, o que possibilita que o condutor tenha acesso imediato a 95% do torque máximo.

E tudo isso de forma bastante equilibrada, como pode perceber a reportagem da FOLHA, que passou dois dias com a versão SE 2013 do Range Rover Sport, cedida pela concessionária Euro Import, representante da Land Rover em Londrina. Há quem pense que esses veículos dotados de tecnologia são complexos e complicados. Mas tudo o que o motorista tem que fazer é acelerar e curtir.

Leia mais na reportagem de Gisele Mendonça com conteúdo exclusivo para assinantes da FOLHA

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