Mal virou o ano e a Land Rover já apresenta a versão 2006 do seu jipe de luxo. O modelo recebeu leves alterações estéticas, mantendo a maioria dos traços originais de 1970. Apenas detalhes, como grade dianteira, grupo ótico, entradas de ar na carroceria e novos jogos de rodas estão entre as novidades. No caso da inédita versão sobrealimentada, o logotipo ‘‘Supercharged’’ na traseira também faz parte das pequenas diferenças em relação ao modelo 2005. Além disso, o carro ficou ainda mais sofisticado e confortável.
  Os pára-choques foram reestilizados, assim com a grade dianteira e a saída de ar dos pára-lamas dianteiras. O grupo ótico também é diferente. Nem tanto pela aparência, mas pelo modo de funcionamento. Isso porque os faróis agora são capazes de se moverem de acordo com a trajetória do carro para iluminar melhor as curvas. Para finalizar, as rodas podem ser de aro 20 se o cliente assim desejar.
  O Range Rover 2006 também recebeu novo isolamento acústico, o que inclui pára-brisa laminado e coluna dianteira modificada. O nível acabamento continua alto, mas a lista de equipamentos aumentou. Para auxiliar nas manobras de estacionamento foi instalada uma câmera na traseira, os pneus contam com sistema de monitoramento e, para entreter os passageiros durante a viagem, há telas de 6,5 polegadas, DVD, sistema de som de 710 watts de potência e com fones de ouvido sem fio. Outra novidade fica por conta dos toques na tela de controle para comandar todos os itens eletrônicos.
  Um dos novos motores é o V8 4.2 Supercharged, que gera 400 cv (25% a mais que o V8 anterior). Outro propulsor novo é o V8 4.4 aspirado de 305 cv, o que representa um acréscimo de 20 cv em relação ao V8 aspirado anterior. O Range Rover 2006 só deverá estar à venda no Brasil no segundo semestre do próximo ano.

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