Águas de São Pedro (SP) - Os brasileiros se interessam cada dia mais por esportes e aventura, e essa mudança de comportamento reflete diretamente no setor automotivo. Os lançamentos recentes mostram que as montadoras estão mirando um público que adoraria fugir da cidade para o campo ou a praia aos fins de semana, mas acaba ficando mesmo no asfalto. Nesta semana, a Chevrolet apresentou o representante da marca para alcançar essa "nova família brasileira": o Spin Activ.
A minivan emplacou, de janeiro a outubro, 30.367 unidades no País e espera ampliar esse número com o modelo Activ, inclusive roubando (por que não?) um "naco" do crescente segmento de utilitários esportivos. As principais mudanças em relação às outras versões da Spin são externas, já que o motor continua sendo o 1.8 de até 108 cv. A transmissão pode ser manual de cinco marchas ou a automática GF6-2, de seis velocidades, reprogramada para proporcionar trocas 50% mais rápidas.
Seis centímetros mais longa, a Activ teve os para-choques dianteiro e traseiro redesenhados, com apliques em tom fosco escuro na parte inferior e abaixo, uma peça plástica cinza. Os faróis têm superfície preta e lentes transparentes e os de neblina contam com molduras em preto brilhante. A visão lateral mostra as novas rodas de 16 polegadas, em substituição às de aro 15, acrescendo oito milímetros à altura do veículo em relação ao solo. Os para-lamas contam com molduras de proteção e uma faixa decorativa estampa o nome da versão nas duas laterais.
Mas o principal destaque do Spin Activ está no estepe pendurado na traseira – segundo a Chevrolet, uma exigência dos clientes de veículos esportivos. O mecanismo que prende o pneu sobressalente à tampa pesa 50 quilos e conta com três pontos de apoio, a fim de diminuir a vibração. A engenharia da marca diz ter trabalhado duro para garantir o posicionamento central do estepe e, ao mesmo tempo, criar uma estrutura menos robusta.
Por motivo de segurança, a abertura do bagageiro é feita em dois estágios: primeiro o usuário destranca o mecanismo (pela chave ou por meio de um dispositivo dentro do veículo) e, através de uma alavanca no suporte, destrava o braço que fixa o estepe. Depois de deslocar esse suporte para a lateral, pode-se abrir o porta-malas. Aliás, um belo porta-malas de 710 litros de capacidade de carga.
O Spin Activ poderá ser visto nas concessionárias Chevrolet a partir do final de novembro. A versão manual sai por R$ 62.060 e a automática por R$ 65.860.

* A repórter viajou a convite da Chevrolet.

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