Nem sempre o fato de se estar credenciado junto aos órgãos competentes é garantia de um transporte escolar de qualidade. Mas, segundo a Urbs, há muito mais proteção para os passageiros se comparado com quem não está legalizado.
Todo veículo que tem o selo da Urbs passa, a cada seis meses, por uma vistoria geral. Se algum item estiver irregular, a autorização para transporte não é renovada.
Além da garantia de um veículo em boas condições, o carro regularizado oferece outros benefícios aos pais. Segundo Pereira Filho, da Urbs, os motoristas precisam fazer um curso específico para condutor escolar (é feito no Serviço Nacional de Aprendizagem no Trânsito - Senat - 41 377 1654).
Nesse treinamento, que tem 44 horas de duração, aprende-se direção defensiva, prevenção de acidentes, elementos básicos sobre legislação, regras gerais de circulação, sinalização de trânsito, psicologia e segurança de trânsito, primeiros socorros e meio ambiente e cidadania.
Há outras garantias importantes. Para tirar o selo, o carro precisa contar com um Seguro de Responsabilidade Civil, que cobre acidentes com as crianças e indenizações. Além disso, fica a tranquilidade para o pai que o filho não vai ter o transporte interrompido caso seja apreendido pela fiscalização.
Pereira Filho conta que, em alguns casos, quando o condutor pirata sabe que está acontecendo uma blitz na porta da escola, ele simplesmente não vai buscar a criança e liga para o pai ir apanhá-la. ''Ele abandona a criança na escola'', conta.
Julio Ferrarini, motorista legalizado há oito anos, diz que sabe que alguns condutores ilegais combinam com as crianças que, caso elas vejam que há fiscalização na saída da escola, devem esperar o transporte em outra rua. ''As crianças muitas vezes nem entendem porque, mas vão esperar em outro local. Ou então, os motoristas esperam a fiscalização sair para ir buscar as crianças'', conta. (F.O.)

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