O ano de 2002 reserva boas novidades para os consumidores brasileiros. As montadoras preparam vários lançamentos, remodelações e outras surpresas para o mercado, que devem chegar já a partir de janeiro. São esperados pelo menos 25 novos veículos no próximo ano, entre nacionais e importados.
A lista revela um panorama bem diferente do que foi apresentado em 2001, quando o mercado recebeu apenas quatro novidades nacionais: Peugeot 206, Citroen Picasso, Chevrolet Zafira e Fiat Dobl•. No ano que vem, serão 10 novos carros produzidos em território brasileiro. A atenção maior deve ficar por conta dos novos Corsa, Fiesta e Polo.
Mas o calendário de surpresas começa em janeiro com o novo Mondeo, a Série 7 da BMW e a perua Volvo V70 com motor 2.0 T. O Mondeo sofreu uma reestilização total, inspirada no design do Focus, e foi apresentado no Salão de Paris de 2000. O Mondeo 2002 virá apenas na versão sedã e com novo motor 2.0 16V Duratec HE de 145 cavalos, uma evolução se comparado ao antigo motor Zetec 2.0 16V de 131 cv. Haverá também uma versão top de linha, com motor V6 2.5 de 170 cv. Os preços devem girar em torno dos US$ 30 mil. Será um forte concorrente para o VW Passat, Audi A4 e Citroen C5.
Já a BMW oferece uma nova linha, a Série 7, de olho no consumidor mais requintado. O carro traz linhas futuristas e um grande aparato tecnológico: oito air bags, DVD, Internet e cortinas elétricas nas janelas.
Em fevereiro é a vez do Jeep Cherokee, do Audi A4 2.4 reestilizado, dos Chrysler Grand Caravan e Sebring, e do utilitário esportivo Hyundai Santa Fé turbodiesel. A nova Cherokee, que nos Estados Unidos é conhecida como Liberty, traz a aparência que lembra o saudoso Jeep Willys e o atual Wrangler.
No mês de março começa a ser vendido o novo Corsa, com alterações mecânicas e estéticas profundas. O modelo brasileiro será um pouco diferente do europeu, lançado há um ano. O Corsa deve receber faróis do mesmo estilo do Astra e da Zafira, além de lanternas elevadas dispostas verticalmente ao lado da janela. A GM não revela detalhes da motorização, mas especula-se que o carro deverá ter o 1.0 mais potente do mercado. Depois do novo Corsa hatch, a marca pretende lançar ainda as versões sedã, minivan e picape. Outra novidade do mês será a perua A4 Avant da Audi.
O Peugeot 307 e o Alfa Romeo 147 deverão ser a maior surpresa do mês de abril. Os dois carros, que disputam os mesmos consumidores, foram lançados quase que simultâneamente na Europa. Ambos apresentam um design inovador, esportivo e muita personalidade. Abril também vai marcar a chegada do Porsche 911 Targa e do furgão Master, da Renault, produzida na fábrica conjunta com a Nissan aqui no Paraná.
Maio deverá ser uma pequena pausa na enxurrada das montadoras. Apenas o novo Coupe da Hyundai é esperado. O carro esportivo coreano desembarca importado com uma aparência elegante, inspirado nas linhas da Ferrari 456 GT. Poderá ser equipado com motor 1.6, 2.0 ou um V6 2.7 de 167 cv.
O novo Fiesta, com o lançamento previsto para junho, deve provocar um alvoroço no mercado. A nova versão, que já é vendida na Europa, passa a ser fabricada na fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia. O carro é praticamente o mesmo, com poucas alterações para o Brasil. O Fiesta cederá plataforma para outras quatro carrocerias do Projeto Amazon (minivan, jipe, picape e sedã). Assim como o Mondeo, as linhas da carroceria da nova versão seguem o mesmo estilo arrojado do Focus. A Mercedes SL reestilizada e a possível versão minivan do Corsa, também conhecida como projeto Gama, possivelmente serão as outras surpresas do mês.
Em julho é a vez da Volkswagen lançar o aguardado Polo. O carro, predestinado a ser o sucessor do Gol, terá versões mais equipadas e sofisticadas. Os faróis redondos são a principal característica deste carro, que mais parece uma mistura do Golf e do pequeno Lupo europeu. Na manga, está escondido o novo motor 1.2 de três cilindros, 12 válvulas, e 65 cv de potência. Para o mesmo mês, a GM deve apresentar a Zafira automática e a Maserati o poderoso Spyder.
Agosto reserva o lançamento da picape Frontier, o primeiro veículo da japonesa Nissan a ser produzida no Brasil. Outra novidade esperada para o mês é a reestilização da família Gol. A alteração se faz necessária devido a chegada do Polo. A VW deve equipar o Gol apenas com as versões com motor 1.0, mais baratas.
Um mês depois, a Audi lançará a versão conversível do seu sedã médio, o Audi A4 Cabrio. Já em Catalão, em Goiás, começa a ser produzida em setembro o pequeno Mitsubishi Pajero iO, concorrente direto dos importados Honda CR-V e Toyta RAV-4.
Em outubro é a vez da Toyota tentar recuperar o mercado perdido com a chegada do novo Honda Civic com a comercialização da nova versão do Corolla, produzido em Indaiatuba.
O Fiat Stilo, sucessor do Bravo/Brava, e a terceira geração do Renault Laguna são outros grandes lançamentos esperados para os meses de novembro e dezembro.

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