A GM apresentou o Camaro à imprensa nessa semana em São Paulo Os jornalistas puderam experimentar o carro na pista do Centro de Provas da Cruz Alta da montadora, em Indaiatuba (SP) Mesmo em um circuito travado, uma vez que o trajeto foi montado com cones, o carro consegue ''mostrar a que veio'' O câmbio é automático, mas os motoristas que preferem uma direção mais esportiva podem optar por trocas nas borboletas instaladas no volante
Uma pisada no acelerador é suficiente para sentir a potência do motor apenas pelo seu ronco A aceleração inicial é rápida, mas não foi possível sentir toda a sua potência no circuito disponibilizado pela montadora No entanto, em um trajeto estreito, o carro apresentou habilidade para fazer manobras até mesmo no ''slalom'' Em curvas acentuadas, a estabilidade é muito boa, proporcionada pelo controle de tração (que não foi permitido desligar durante o trajeto por questões de segurança), mas que auxiliam motoristas que, porventura, se excederem ao volante
O habitáculo é outro show a parte De bom gosto, o motorista se sente envolvido pelo conjunto Os bancos, em couro e com aquecimento, são baixos, mas a posição de dirigir é boa, com oito regulagens elétricas para o motorista O banco do passageiro tem duas No entanto - é bom lembrar - que o carro foi desenvolvido apenas para motorista e passageiro Os bancos traseiros praticamente são colados aos dianteiros
No console central, um item que chama atenção são os quatro marcadores - que medem pressão e temperatura do óleo, voltagem da bateria e temperatura do fluido da transmissão de marchas - instalados logo à frente do câmbio Já o painel de instrumentos apresenta mostradores em profundidade e envolvidos por duas molduras quadradas com iluminação azul
O carro vem ainda com sistemas de freio ABS, monitoramento da pressão dos pneus e rodas de alumínio de 20 polegadas As suspensões são independentes nos dois eixos Além disso, apresenta uma boa altura em relação ao solo, de 15,6 centímetros (o Agile, por exemplo, tem 16 cm), o que permite trafegar sem muitos problemas pelas ruas e estradas esburacadas (F M )

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