Os carros conceitos são uma atração à parte em qualquer Salão de Automóvel que se preze. Com desenhos inusitados e carregados de alta tecnologia, os protótipos nem sempre passam para as linha de produção em série. Porém, muitos avanços de engenharia e design são aproveitados nos automóveis que andam em nossas ruas.
E em Paris não poderia ser diferente. A Renault mostra ao público duas grandes invenções futurísticas sobre quatro rodas. Os franceses colocaram em prática o Modus2 e o Operandi, dois veículos conceitos baseados no Modus Van, outro protótipo apresentado pela Renault em 1994.
Ambos tem proposta utilitária, como o Kangoo, e apresentam linhas arredondadas na frente e aparência robusta na traseira. Híbridos – funcionam tanto a gasolina como com eletricidade – são confortáveis, compactos e de estrutura modular.
Visualmente, o Modus2 e o Operandi contam com mesma aparência. Medem 3,60 metros de comprimento, 1,63 m de largura, e 1.75 m de altura. Foram projetados para para o uso urbano profissional, tipo furgão comercial.
Modus2 traz quatro assentos e é planejado para o transporte de passageiros. Já o Operandi tem maior espaço traseiro para o transporte de cargas. Neste veículo, a Renault introduziu o conceito de ‘‘carga assimétrica’’. O assento de passageiro pode dobrar completamente e se encaixar debaixo do painel para aumentar o espaço. O compartimento de carga é facilmente acessível através das portas corrediças traseiras, que podem ser deslizadas para a esquerda ou a direita.
Os interiores destes furgões de conceito são também completamente modulares. Eles podem ser personalizados dependendo do tipo de objetos a serem carregados. Há possibilidade de instalar estantes para a entrega de pacotes pequenos e áreas de armazenamento laterais para acomodar um conjunto de ferramentas, ou para pendurar roupas.
Os dois furgões trazem uma pequena tela de vídeo, conectados à Internet, para realizar ‘‘entregas eletrônicas’’, com informações transmitidas em tempo real para o motorista.

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