Quem não conhece o processo de blindagem não imagina que o carro passa por uma verdadeira cirugia plástica antes de estar pronto para enfrentar as ruas.
Para blindar um carro é necessário que todo seu forro interno seja desmontado. Após a desmontagem, o veículo recebe uma espessa camada de polímero (material que resiste a disparos de diversos tipos de armas), que fica localizada entre o forro interno do carro e a lataria.
Os vidros originais também são retirados e trocados por um conjunto intercalado de lâminas de vidro e policarbonato (material transparente e de grande resistência). A espessura é proporcional ao nível de blindagem, que é dividido em 3, 4 e 5, dependendo do grau de segurança.
Os pneus sofrem um reforço. Entre a roda e o pneu é instalado um anel de plástico reforçado que evita o esvaziamento imediato, caso o pneu recebam algum disparo.

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