Curitiba - Os estagiários da fábrica da Volkswagen, localizada em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, desenvolveram um projeto inovador para transportar peças dentro da indústria. Quatro estudantes inventaram o conceito de veículo elétrico auto guiado AGV (Automatic Guided Vehicle), que deve começar a operar na linha de produção até o final do ano.
O aluno do curso de Engenharia Ambiental da FAE e um dos responsáveis pelo AGV, Edinilson Andolhe Filho explicou que o robô foi desenvolvido a um custo baixo e pode realizar um trajeto seguindo uma linha pintada no chão. O veículo acompanha a marcação através de um sensor ótico. O AGV desenvolvido pelos estagiários custa 70% menos que um outro modelo utilizado na fábrica e que não apresenta as mesmas características inovadoras. O veículo também é 10% mais veloz.
A bateria utilizada no veículo também é mais sustentável porque pode ser recarregada até 200 vezes. O projeto levou 12 meses para ser desenvolvido, desde o conceito até o produto final. Outra vantagem é o monitoramento das baterias à distância, por meio de mensagens enviadas pelo sistema eletrônico do AGV para os computadores ou celulares cadastrados, evitando paradas.
O AGV pode puxar uma carga de até uma tonelada com carrinhos acoplados e abastece a linha de montagem com peças sem a presença de um operador. O veículo também é programado para realizar paradas pro meio de um sensor. Este mecanismo permite que o AGV pare quando se aproxima de uma pessoa ou um objeto. O veículo pesa cerca de 250 quilos. Os alunos desenvolveram as placas eletrônicas e os sensores.
Hoje, os veículos utilizados para transporte de peças na fábrica precisam de trilhos colocados sob o chão para poderem percorrer o trajeto. Por isso, uma das principais inovações é o sensor ótico. Segundo o gerente de montagem final da Volks, José Henrique Silva, antes era necessário parar a produção para realizar a obra de construção dos trilhos.
O AGV com novo conceito foi desenvolvido durante o Programa de Estágio da Volkswagen do Brasil, que oferece aos jovens a oportunidade de aplicarem os conhecimentos acadêmicos adquiridos em situações reais. O grupo de trabalho teve que elaborar em 2011 um estudo logístico e financeiro, o projeto elétrico e mecânico do veículo e realizar diversos testes para validação das funções e da confiabilidade do robô protótipo, em escala menor.
Por apresentar inovação, criatividade, originalidade, impacto e viabilidade, o AGV recebeu o 1º lugar no Programa de Reconhecimento de Estagiários da Volkswagen do Brasil no ano passado. Em 2012, após os resultados e a comprovação de que era possível a construção do veículo elétrico, os estudantes iniciaram a criação do robô em escala real utilizando os novos conceitos.

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