A produção de veículos crescerá 12% este ano e mais 10% no próximo, num total de 1,812 milhão e 1,990 milhão de unidades, respectivamente. O mercado interno vai aumentar 7,5% em 1996 e mais 6% em 1997. Estes números colocam o Brasil em posição privilegiada no cenário automobilístico mundial. O mercado brasileiro é o que detém a maior taxa de crescimento entre os dez maiores produtores do planeta. Ou seja, entre os países com mercado superior a 1,5 milhão de unidades por ano o Brasil é o único que cresce mais do que 2% ao ano.
O mercado brasileiro deverá manter crescimento médio anual de 8,5% para entrar no próximo século com vendas de 2,5 milhões _ a meta do regime automotivo. Um índice até modesto diante do que o setor cresceu nos últimos quatro anos. A média de crescimento anual da indústria automobilística brasileira desde 1992 soma 22%. Nesse período o mercado aumentou 120%.
Somente os países emergentes, asiáticos sobretudo, registram índices maiores. ‘‘Mas são mercados de 100 mil ou 200 mil veículos por ano’’, destacou o presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Silvano Valentino, ao anunciar que já este ano o Brasil passará da décima para a nona posição no ranking dos maiores produtores.
Nem as festas de final de ano vão frear o ritmo
acelerado com que as montadoras estão trabalhando. Mesmo com menos dias úteis, a média diária de produção projetada pela Anfavea vai passar das 7.860 unidades de novembro para 8.239 em dezembro. Em janeiro o volume volta a cair para médias entre 7,5 mil e 7,9 mil. Mas em fevereiro a indústria espera produzir 150.341 veículos, quase 13% mais do que produziu em fevereiro deste ano.

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