- ROADSTER - Possui um único assento dianteiro para duas pessoas. O banco traseiro se abre na parte externa da carroceria. Exemplo: Ford 1929 conhecido como ‘‘Baratinha’’
- CONVERSÍVEL - Os primeiros se destacavam pelo pára-brisa fixo e capota dobrável, estilo inserido em outros modelos. O exemplo clássico é o Cadillac Eldorado 1959
- COUPÉ - As principais características são o espaço desigual entre os passageiros (o teto traseiro é rebaixado) e a traseira alongada. Possui diversos estilos, como o Lifback Coupé e o Fastback Coupé. Os modelos Mustang estão entre os mais conhecidos
- HARDTOP - As colunas laterais são excluídas, integrando as janelas. Mavericks e Dodges são os mais conhecidos, mas variantes também marcaram a história, como o Cadillac Fleetwood 59 e os Opalas setentões
- SEDÃ - Modelo que agrega praticamente todos os carros de passeio atuais, cujo porta-malas é maior que o dos populares. Entre os clássicos, destaque para o Chevrolet Bell Air 57
- HATCH - Em termos genéricos, a principal característica é a traseira curta. Os carros populares 1.0 podem ser classificados como Hatch, embora mesclem características dos modelos sedan Exemplos mais conhecidos: as variantes hatch do Monza e do Chevette nos anos 80
- STATION WAGON - Populares durante os anos 70 nos Estados Unidos (quem nunca viu um seriado norteamericano mostrando toda uma família saíndo em férias?), as station wagon garantem bom espaço para passageiros e bagagem. No Brasil, Caravan e Veraneio imperavam durante o início dos anos 80, mas acabaram substituídas pela Parati, Santana Quantum e similares. Exemplo clássico: Chevrolet Malibu 1970
- VAN - Até os anos 80 era integrado aos Utilitários (ah, saudosa Perua Kombi!), o avanço do mercado automobilístico emplacou o modelo de vez nos anos 90. As empresas japonesas são as mais conhecidas entre as fabricantes de vans (Kia, Mitsubishi, etc)
- UTILITÁRIO - Pode abranger vários estilos (inclusive os modelos Van), mas se destaca principalmente pelos jipes e caminhonetes. As tradicionais Toyotas simbolizam bem o estilo, imortalizado pelo Jeep Willis desenvolvido durante a 2ª Guerra

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