Nem sempre seguida à risca por proprietários, a manutenção preventiva ainda é a melhor maneira de prolongar a vida útil da peça mais importante de qualquer carro. Segundo Alcides Aparecido Gonçalves, normalmente ''o brasileiro não é muito dado a fazer manutenção preventiva''.
Ele explica que os técnicos das montadoras recomendam revisões para desmontar o motor quando completar 100 mil quilômetros rodados, além de efetuar trocas de anéis e bronzina. ''Se você fizer isso o motor dura muitos e muitos anos'', aconselha. Outro detalhe importante é utilizar óleo de qualidade, que evita a formação de borra dentro do motor.
Gonçalves exemplifica que fazer vista grossa às revisões pode aumentar a conta com o mecânico depois que um problema maior vier à tona. ''Uma peça como a correia dentada, que tem um período máximo de uso, na manutenção preventiva custa em média R$ 150, para trocar. Se você esperar aparecer o problema para consertar, o valor pode chegar em até R$ 2 mil, porque pode danificar o cabeçote'', detalha.
Quando se está comprando um carro de segunda mão, levar para uma revisão junto a um mecânico de confiança, além de óbvio, é indispensável. ''Existem testes que detectam possíveis problemas do motor. O principal é medir a compressão para saber se ele está fraco'', explica. (R.O.)

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