O presidente da Ford no Brasil, Ivan Fonseca e Silva, disse que o preço dos carros vai subir de 5% a 6%, a partir do início de janeiro próximo, devido ao repasse do aumento de impostos que será feito pelas montadoras e distribuidores. Ele declarou que a carga de impostos sobre os carros, ‘‘já escorchante’’, ficará ‘‘inacreditável’’ e determinará ‘‘grandes aumentos’’ no preço do produto. Silva disse que a indústria automobilística terá de repassar aumento de IPI e Cofins.
A carga tributária atual, que equivale a 27% do preço final de um carro popular, por exemplo, será elevada para 33%, se a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) não conseguir sucesso em uma negociação com o governo para reduzir os impostos. O presidente da Ford disse que ‘‘a hora de comprar é agora’’, pois as promoções, que facilitam a aquisição de carros, são temporárias e terminarão em breve.
A indústria automobilística, segundo ele, está vivendo um momento ‘‘de caos absoluto’’ em função do ‘‘agravamento da situação econômica e do arrocho insuportável dos impostos’’.
O mercado interno sofreu uma queda de 40% entre setembro de 1997 e outubro passado. Os estoques da Ford equivalem a 26 dias. ‘‘Estamos trabalhando em um turno. Antes, fizemos férias coletivas e períodos de licença remunerada’’. Silva disse ser ‘‘provável’’ uma parada na produção entre o Natal e o Ano Novo, seguindo uma tradição.
A meta de exportar US$ 1 bilhão este ano não será atingida pela Ford. O presidente da empresa disse que as vendas externas ficarão entre 5% e 10% abaixo dos US$ 950 milhões registrados no ano passado, quando a Ford foi a montadora que mais exportou.
‘‘Exportação sempre será uma saída, mas enfrentamos o problema dos custos brasileiros. Os produtos da indústria não são tão competitivos quanto gostaríamos. Os mercados de exportação também estão sofrendo com a recessão internacional’’, disse ele.

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