Segundo Carlos Alberto de Andrade, gerente da Open Point, entre os concorrentes do sedã, estão o BMW 320i, o Mercedes-Benz C180 e o Audi A4. O S60 é vendido nas versões Kinetic, de entrada, que custa R$ 136.950, intermediária Momentum, por R$ 147.950, e topo de linha T6 R-Design, por R$ 201.950. Conforme metas da montadora, a Volvo pretende vender 600 unidades do S60 até o final do ano. A Momentum deve representar entre 50% e 60% do total. Em Londrina, só este ano já foram comercializados quatro modelos 2014 e um 2015 do sedã.

Volvo on Call
À frente do retrovisor interno do S60 existem dois botões: SOS, em vermelho, e On Call, ao lado. Segundo Andrade, o Volvo On Call é um item de rastreamento da própria montadora, que, no Brasil, é gerenciado por uma central de São Paulo. Gratuito nos dois primeiros anos, o sistema permite ao usuário monitorar e controlar o carro remotamente, via aplicativo de celular. A partir do terceiro ano, passa a ser cobrada uma taxa de cerca de R$ 1,3 mil pelo serviço.
Segundo Andrade, dá para ligar e desligar o carro, climatizá-lo à distância, travar e destravar portas, acionar o alarme, imobilizar remotamente e ver os últimos 40 percursos. "Em caso de acidente e ativação do airbag, a central manda um comunicado ao veículo para checar o estado dos ocupantes e, se preciso, acionar socorro", explica o gerente, lembrando que em caso de roubo, o sistema interrompe o funcionamento do veículo a partir da segunda partida. Já em caso de pane, basta acionar o botão SOS para chamar a central. (M.G.)

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