Samuka Lopes
A Ford está fazendo a reapresentação – em eventos regionais – para a imprensa dos modelos importados Explorer Limited e Mondeo V6 Ghia (veja texto nesta página). O principal destaque é que agora os produtos estão com preços mais acessíveis aos consumidores. O utilitário-esportivo Explorer custa US$ 54.135 ou aproximadamente R$ 95 mil, com o dólar valendo R$ 1,75 no câmbio comercial.
A meta inicial da empresa é comercializar 40 unidades por mês do modelo. A empresa alinha como principal concorrente da marca o modelo Grand Cherokee, hoje custando em torno de aproximadamente R$ 130 mil.
Mas a montadora faz questão de destacar que o Explorer Limited é o líder de vendas do mercado norte americano neste segmento, onde tem pela frente a mesma Grand Cherokee. Só que o Explorer Limited supera o adeversário com facilidade naquela praça, comercializando cerca de 500 mil unidades por ano.
O principal argumento de venda do modelo é a caracterização ‘‘sem fronteiras’’ do Explorer, já que se trata do utilitário esportivo mais vendido no mundo. Que vem equipado com o potente motor V8 de 5.0 litros, com 218 cv, tração permanente 4x4 e sistema de segurança suplementar coom ‘‘air bags duplos e laterais.
O principal caráter desse tipo de veículo é sua aplicação multiuso.
O visual esportivo destaca na frente o pára-choque que incorpora os faróis de neblina, arredondados, e a grade dianteira pintada na cor da carroceria.
O conjunto ganha maior beleza com rodas de alumínio, de desenho exclusivo, com aro de 16 polegadas e pneus radiais, do tipo ‘‘todo-terreno’’. No item segurança o modelo incorpora sistema de proteção contra impactos, que tem reforço suplementar devido às duplas bolsas de ar infláveis (air bags) para proteção do motorista e passageiro do banco dianteiro e também air bags laterais.
O modelo conta ainda, em todos os bancos, com cintos inerciais de três pontos, com ajuste de altura nos dianteiros e pré-tensionadores, além de apoios de cabeça e de assentos antideslizantes para todos os bancos.
A grande força desse veículo sem dúvida é o poderoso motor V8, capaz de gerar potência de 218 cv e torque de 39,8 kgfm. Outro destaque mecânico é a transmissão automática de quatro marchas, com ‘‘overdrive’’, carcaça de alumínio e caixa de transferência integral, que garante tração permanente nas quatro rodas.
Chamada de ‘‘All-Wheel Drive’’, trata-se de um avançado sistema que permite um fácil controle do carro e tração eficiente em qualquer condição de piso.
Entre os itens de destaque no interior do veículo se destacam o computador eletrônico de bordo, que faz uma constante leitura da situação do veículo, o piloto automático, que funciona a partir dos 48 km/h e um inovador transreceptor universal ‘‘homelink’’ instalado no quebra-sol do lado do motorista.
O equipamento permite a memorização de até três frequências num único dispositivo que comporta os códigos de controles remotos de portas de garagens eletrônicas e sistemas de segurança. O conjunto também possui um exclusivo gravador de mensagens de voz. Acionada a tecla REC, ela comanda as gravações e, pela tecla PLAY permite que a mensagem seja ouvida após parar o carro.
Finalmente, o CD/Player permite que os ocupantes do banco traseiro, através de um fone, possa ouvir uma outra fonte (rádio, fita ou CD), sem o incômodo de permitir discussões entre pessoas devido aos gostos de cada uma (como exemplo, a filha quer ouvir um CD de sua preferência e o filho uma fita ou uma rádio).O modelo destinado ao uso dentro ou fora-da-estrada mostra força, conforto e sofisticação
O Explorer Limited é o utilitário-esportivo mais vendido no mundo e tem preço aproximado de R$ 95 mil no mercado nacionalO visual moderno e esportivo se destaca pelo robusto pára-choque que incorpora os faróis de neblinaO Explorer vence sem problemas qualquer tipo de piso, seja dentro ou fora da estradaO Explorer Limited já ganhou o título de Utilitário-esportivo do ano no Brasil

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