DivulgaçãoSegurançaO novo Audi A4 2.8 com câmbio Tiptronic chega em julho e deverá ter preço em torno de US$ 80 mil Requinte e tecnolgia sempre foram as qualidades principais dos automóveis fabricados pela Audi. A marca dos quatro anéis busca atingir os mais exigentes consumidores fazendo questão de mostrar muito bem as perfeições de seus carros.
Prova disso é a nova versão do Audi A4, o modelo mais vendido da marca no Brasil no ano passado, que chega ao País em julho. O carro recebeu um novo motor mais potente e traz como opcional o câmbio Tiptronic, que mescla uso mecânico e automático em uma só alavanca.
O novo motor de seis cilindros em V, de 2.8 litros, 30 válvulas - são cinco válvulas por cilindro - gera 193 cavalos de potência máxima. Toda essa força faz o carro atingir os 240 km/h de velocidade máxima e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos. Vale lembrar que o A4 também pode ser equipado com outro motor, o de 1.8 litros e 20 válvulas, nas versões aspirado (125 cv) e turbo (150 cv).
Outra grande novidade para o A4 é a disponibilidade do câmbio Tiptronic de cinco marchas como item opcional. Esse câmbio, antes só utilizado no modelo ‘top’ A8, permite além da transmissão automática, pilotar o carro trocando manualmente as marchas. Para isso, basta posicionar a alavanca do câmbio para a direita e com leves toques fazer as mudanças. Para frente as marchas sobem e para trás, as marchas reduzem, sem necessidade de embreagem.
DivulgaçãoO câmbio Tiptronic possibilita fazer as trocas de marchas de forma automatica ou manual
Em uma rápida avaliação da Folha Carro & Cia, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, o Audi A4 2.8 com o câmbio Tiptronic mostrou-se eficiente e rápido. As trocas manuais são silenciosas e tornam a condução do carro mais esportiva. A única dificuldade fica por conta da visualização das marchas utilizadas, muito pequenas e que ficam na parte inferior do painel. O motor potente, fornece respostas rápidas, essenciais para ultrapassagens seguras nas estradas.
Outro ponto forte no Audi A4 é a suspensão Four Link, com quatro braços de alumínio, e a controle de tração ASR, que evita a patinagem das rodas. O conjunto garante uma boa estabilidade nas curvas.
O A4 traz ainda muita segurança aos passageiros. Além dos freios ABS de quinta geração, barras de proteção nas portas, air bags duplos, o carro conta com air bags laterais (opcional) para os passageiros da frente e um estojo completo para primeiros socorros.
Na parte de luxo, o A4 traz piloto automático, climatizador eletrônico, coluna de direção regulável, chave inteligente, computador de bordo, banco de couro com regulagens elétricas, faróis e teto solar elétricos e som de alta fidelidade.
A nova versão do A4 ainda não tem preço oficial, mas de acordo com Leonardo Senna, diretor da Senna Import, ‘‘O novo A4 com motor 2.8 e câmbio Tiptronic deve chegar ao Brasil com preço em torno de US$ 80 mil. ‘‘Acreditamos vender cerca de 200 modelos A4 por mês, sendo que 60% disso deve ser da versão com motor 2.8 V6.’’
A Senna Import espera ainda vender 5 mil veículos até o final deste ano e o modelo compacto A3 deve ficar com 50% deste total. A versão do A3 com motor 1.8 turbinado é a próxima novidade da marca para o mercado brasileiro no mês de julho.

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