Pilotos de final de semana

Mogi Guaçu (SP) - Quem nunca, quando criança, sonhou, pelo menos uma vez, em pilotar um carro de competição em um autódromo depois de ter assistido pela televisão uma corrida de automóvel. Para clientes e fãs da Mitsubishi, isso é possível graças a uma categoria criada pela marca voltada para pilotos amadores. A Ralliart, divisão de carros de alta performance da Mitsubishi, possui uma categoria chamada de Sit&Drive.
Voltada para pilotos não profissionais, a empresa dispõe um carro pronto para ir para a pista e uma equipe de mecânicos. O piloto só precisa comparecer aos treinos e na data da corrida, munido de macacão e capacete. Toda a preparação, logística e a manutenção do veículo no local da competição é de inteira responsabilidade da equipe de profissionais especializados da Ralliart Brasil.
A Mitsubishi oferece um pacote completo para o piloto. Os carros de competição são de fábrica e preparados para enfrentar uma corrida. Há mais de 15 anos organiza o principal campeonato de Rally Cross Country do País, a Mitsubishi Cup. E, pela segunda temporada, a Lancer Cup.
A FOLHA acompanhou, na semana passada, uma das etapas da Lancer Cup no autódromo Velo Città, localizado no município de Mogi Guaçu (SP). O clima familiar toma conta do evento, já que toda a família participa com o piloto em cada etapa. Porém, a competição não fica de lado. Mesmo sendo amadores, todo o processo é profissional, com regras de classificação, pontuação, grid de largada, etc.
Todos os carros contém a mesma configuração. Isso, segundo organizadores do evento, deixa as corridas mais competitivas, porque vence o melhor piloto e não o melhor carro. O custo para manter essa "brincadeira" não é barato. Por temporada, cada piloto desembolsa em torno de R$ 40 mil.

Ingo Hoffmann, coordenador da escola de pilotagem da Mitsubishi Motors, afirma que a categoria Sit&Drive é para aquelas pessoas que sempre tiveram o automobilismo como paixão e que agora podem exercê-la. Ele afirma que esta não é uma categoria voltada para a formação de pilotos profissionais. "São pilotos de final de semana", destaca o ex-piloto, que já passou pela Stock Car e Fórmula 1.
Hoffmann destaca que um dos trabalhos dele na Lancer Cup é prestar um serviço de coaching para empresários, engenheiros e industriais fãs de automobilismo. Segundo ele, os pilotos aprendem a cada corrida a melhorar o seu desempenho. Todos os carros da Lancer Cup são testados pelo piloto, que faz a equiparação dos modelos, com o objetivo de garantir uma competição por igual e acirrada.

Canais de transmissão Folha de Londrina

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