O piloto da F-Renault, Augusto Farfus Júnior, líder do Campeonato Europeu, aproveitou sua rápida passagem pelo Brasil e testou para a Folha o Clio RS 2.0 16 V.
O modelo testado por Augusto possui o mesmo motor –o F4R 2.0 litros 16 válvulas– dos carros que disputam a F-Renault na Europa, só que com algumas diferenças: enquanto o modelo de rua da Renault tem 175 cv de potência, atinge velocidade máxima de 220 km/h e faz de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, os de competição têm 185 cv, atingem 260 km/h e fazem de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos.
Considerando que o Clio RS 2.0 16 V é um carro urbano e não para fins de competição, o modelo é um exemplo de ‘‘máquina’’, como se refere o piloto ao carro da Renault.
‘‘Achei o carro muito bom. O freio dele é super eficiente. Mesmo em alta velocidade você sente a estabilidade e o equilíbrio do carro. Fiquei bem surpreendido com o desempenho. O motor tem uma ótima retomada e é bem silencioso’’, comenta.

mockup