MERCADO
Picapes Ford dominam
o mercado brasileiro
DivulgaçãoA linha de picapes Ford, composta pelos modelos Courier, Ranger e F-250, dominou o mercado nacional em 99A Ford teve um bom desempenho nas vendas de veículos destinados basicamente ao transporte de mercadorias. Começando pelas picapes, a empresa manteve a tradição e fechou o ano de 1999 como líder de vendas nesse segmento. No setor de caminhões, a marca manteve também a vice-liderança no mercado brasileiro de caminhões, com 10.547 unidades vendidas no varejo e participação de 22,2%, o que significa um crescimento de 1,5% em relação ao ano anterior.
A empresa liderou também o segmento de caminhões com capacidade para até 2,1 toneladas de carga ou PBT (Peso Bruto Total) de 4,5 toneladas. O modelo F-350 foi o líder, com um volume de vendas de 1.209 unidades, no varejo. O F-350 contribuiu para a Ford manter a liderança do segmento leve (PBT até 10 toneladas), em que atua com uma completa linha do mercado. Conta ainda com os modelos F-4000 (cabine convencional) e Cargo 814 (cabine avançada).
O F-350 foi lançado no final de 1998 e é destinado para os serviços de coleta e distribuição de cargas leves em grandes centros urbanos, especialmente produtos perecíveis, com baú isotérmico ou frigorífico, que exigem deslocamentos rápidos. O modelo tem motor Cummins 4BTAA, com 3.9 litros, turbodiesel ‘‘aftercooler’’ ar/ar, de 4 cilindros em linha, potência de 135 cv, a 2.600 rotações por minuto, e torque de 47 kgfm, a 1.600 rpm.
Entre as pick-ups a empresa atingiu a marca de 28.188 unidades vendidas em 1999. O volume representa 25% desse disputado segmento. Foram 8.083 unidades do modelo Courier (categoria leve); 11.098 Ford Ranger (segmento médio); 8.231 veículos F-250 – a ‘‘tamanho grande’’ mais vendida do País; e também inclui 776 F-1000.
No início do segundo semestre de 99 a Ford introduziu no modelo Courier o motor Zetec Rocam 1.6, com 95 cv e um novo eixo traseiro tipo ômega, que permitiram melhor desempenho e maior altura livre do solo. A empresa também redesenhou a frente da Courier, especialmente a grade.
Mas o modelo que provocou maior sensação no mercado foi a F-250, que completa a linha de pick-ups da montadora. Ela é produzida nas versões XL e XLT, com motor 4.2 litros V6, a gasolina, e 4.2 l MWM Diesel, com capacidade de carga de 1.010 quilos (XLT Diesel) a 1.150 quilos (XL, a gasolina).

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