DivulgaçãoAgressivaAs linhas ficaram mais arredondadas e modernas; A entrada de ar saliente no capô destaca a nova L200


A Mitsubishi apresentou no último Salão de Paris a nova versão da L200, a pick-up de grande sucesso de vendas e que passou por uma total remodelação. O novo visual da L200 é agora mais arredondado, seguindo a tendência que a indústria automobilística vem tomando nesses últimos anos.
A nova L200, por enquanto, só estará disponível no mercado japonês e europeu. Para o Brasil a nova pick-up chega somente no próximo ano. As unidades que serão vendidas no País este ano, como modelo 97, são veículos importados que foram fabricados em 96 no Japão.
O novo estilo surge após dez anos do lançamento do modelo no mercado mundial. O design traz uma aparência mais robusta e dinâmica sem deixar de lado o luxo e o conforto encontrados no modelo. A L200 é um veículo utilitário, destinado a pessoas que querem aliar os mais diversos trabalhos com a praticidade de poder desfrutar o lazer em campos e estradas de terra.
É na parte externa que está o principal destaque da nova L200. As linhas retas deram lugar para as formas sinuosas e cantos arredondados que deixaram o modelo mais atlético e moderno, com melhorias também na aerodinâmica.


DivulgaçãoDesignPára-choque traseiro evoluiu



O capô está agora inclinado e bem no seu centro surge uma entrada de ar que serve para refigerar o motor. Esse detalhe deixou a pick-up da Mistubishi com uma aparência mais agressiva. A grade frontal cromada e os grandes espelhos retrovisores ajudam a embelezar a nova L200. Os piscas saíram do lado do farol e agora estão embutidos no pára-choque. Sinalizadores laterais do pisca também foram incluídos.
A traseira segue os mesmos contornos da dianteira. As lanternas tem novo formato e avançam suavemente para a lateral. O pára-choque traseiro foi substituído por uma barra de ferro redonda fixada embaixo da caçamba. A abertura da tampa ficou mais fácil e consiste em apenas uma maçaneta central em vez das antigas travas duplas.
Na parte interna, a L200 apresenta conforto com um bom aproveitamento de espaço. Na versão com cabine dupla se acomodam facilmente até cinco pessoas. Os instrumentos de controle estão logicamente arranjados para uma fácil utilização. Três indicadores instalados bem no centro do painel reforçam a identidade off-road do modelo. Ar condicionado, vidros e retrovisores elétricos são itens de comodidade. A direção, hidráulica, é ajustável na altura.
SegurançaO air bag para o motorista é item opcional na pick-up da Mitsubishi


O motor da L200 Double Cab 4WD pode ser um 2.4 litros a gasolina ou um 2.5 litros a diesel, turbinado com intercooler. O primeiro é mais potente enquanto que o segundo fornece um maior torque. O motor a gasolina tem 16 válvulas e desenvolve 97 kW (132 cv)de potência máxima e 129 Nm de torque máximo. Já o turbodiesel proporciona potência máxima de 75 kW (102 cv) e 240 Nm de torque, tornando-se mais potente que os antigos 84 cv da versão antiga.
Na questão de segurança a nova L200 vem equipada com os principais instrumentos de segurança.

A L200 ficou
mais potente
que a versão
anterior


Os cintos de segurança de três pontos retráteis estão instalados para todos os passageiros. O air bag para o motorista e os freios ABS são itens opcionais. A L200 também conta com barras de proteção nas portas laterais. A capacidade de carga da caçamba é de 1.100 quilos.
A Mitsubishi ainda aguarda uma política definitiva do governo em relação ao setor automotivo, para iniciar a construção de sua fábrica na cidade de Catalão, sul de Goiás. A montagem do modelo em Manaus, pelo processo CKD (os componentes chegavam ao Brasil desmontados), foi suspensa.

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