A versão 98 da F-1000 traz poucas alterações, como o protetor de borracha nos pára-choques; a linha ganha a série especial Lightning, que tem a grade, espelhos e pára-choques na cor da pick-up A Ford comemora os 40 anos de mercado da F-1000 lançando antecipadamente a versão 98 do modelo. Apesar de surgir seis meses antes, a pick-up não traz grandes mudanças. A única novidade é a produção de uma série especial, a Lightning.
A F-1000 nos Estados Unidos é conhecida como F-150 e já conta com uma novo design, bem mais arredondado e moderno. Aqui, a Ford parece não querer que o modelo evolua, não fazendo alterações importantes.
A pick-up 98 passa a contar com alguns itens, como encosto de cabeça, protetor de borracha no pára-choque traseiro e forração no teto. As versões continuam as mesmas, a XL 4x2 4.9i, a gasolina, e a XL e XLT nas versões 4x2 e 4x4 como motores Diesel Turbo.
O motor Ford 4.9 é movido a gasolina, de seis cilindros em linha, tem injeção eltrônica multiponto sequencial e fornece 148 cv. O motor Maxion Rover 2.5 HSD é de quatro cilindros e é movido a turbo-diesel e tem 115 cv. O outro motor, também a diesel, é o MWM Turbo Diesel 4.3 litros que gera 135 cv de potência.
As versões XL e XLT trazem como equipamentos de série, rádio toca-fitas, janela traseira corrediça, conta-giros, cintos de três pontos, espelho retrovisor interno dia e noite e grade protetora do vidro traseiro.
Os veículos da linha F-1000 têm capacidade de carga que vai de 1.080 kg com motor HSD na versão XLT, até 1.275 kg na versão básica com motor 4.9i a gasolina.
A série especial Lightning é uma versão da 4x2 XL equipada com motor 4.9i e traz algumas diferenças como o pára-choques dianteiro, grade do radiador e retrovisor externo na cor do veículo, pára-choque traseiro com degrau, vidros verdes com degradê, rodas de alumínio polida e pneus 265/75 R15. A série estará disponível nas cores azul, verde e preto. A Ford não divulgou o preço da linha 98.

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