A Peugeot estuda a possibilidade de produzir um motor de 1.000 cm3 no Brasil. O propulsor deve equipar o carro que a marca francesa vai fabricar no Brasil: o 206, um modelo pequeno, sucessor do 205. No Brasil, o carro terá motor 1.0. O diretor-superintendente da montadora, Cees Hermanns, explicou que a montadora estuda se fabricará o próprio motor 1.0 no Brasil para poder equipar o seu modelo popular, já que a motorização para esse tipo de modelo não está disponível na França.
A fabricação do motor demandará mais investimentos, além do US$ 1 bilhão que a Peugeot já decidiu gastar na construção de uma fábrica no Rio de Janeiro, que começará a operar no final do ano 2000. Hermanns não quis detalhar os estudos para a fábrica de motores. O modelo 206 será conhecido pelos brasileiros em outubro durante o Salão do Automóvel. O público europeu conhecerá o mesmo modelo uma semana antes, durante o Salão de Paris. O 206 importado começará a ser vendido no Brasil no primeiro semestre do próximo ano, mas o motor será 1.4.
A nova fábrica de carros, uma união entre Peugeot e Citroen (as duas empresas do grupo francês PSA), começará a passar pelo processo de terraplenagem em agosto, segundo Hermanns. No primeiro ano de funcionamento serão fabricados 15 mil veículos. No ano 2001, a capacidade anual passará para 70 mil unidades em dois turnos. A idéia é chegar a 100 mil veículos por ano.
O 206 importado chega no Brasil no próximo ano mas com motor 1.4A Citroen não anunciou oficialmente o carro que será produzido na mesma planta. Mas há indicações de que o modelo escolhido é a minivan Xsara, uma perua derivada do modelo médio que foi lançado este ano no Brasil. Do US$ 1 bilhão de investimentos, US$ 600 milhões serão destinados à construção da fábrica. Os US$ 400 milhões restantes estão sendo aplicados para ampliação de rede e treinamento de serviços de pós-venda.
Hermanns disse que o modelo 206 que será fabricado no Rio vai abastecer apenas o mercado brasileiro. A fábrica da Argentina também produzirá o mesmo modelo para seu mercado. A Peugeot recentemente ampliou a sua participação na fábrica argentina, que também tem capital da Sevel.
Hoje a Peugeot tem 70 concessionários no Brasil. Chegará a quase 100 até dezembro. A idéia é ter entre 150 e 200, quando a fábrica estiver pronta, no ano 2000. Segundo Hermanns, a idéia é ter um concessionário da marca em todas as cidades com mais de 100 mil habitantes. O País tem 150 municípios nessas condições.

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