A 406 Break, lançada em 1996, é 31 cm maior que a versão sedãAlém do sedã, a linha 406 é representada no país pelo cupê. Para a família ficar completa, ainda falta a versão station, que foi lançada de 1996, junto com a cupê. A Peugeot, porém, não têm previsão de quando o 406 Break chegará ao país. E não dá nem mesmo certeza da sua vinda.
A perua é 31 cm maior que o sedã - ficou com 4,72 cm -, o que garante um generoso porta-malas com capacidade para 526 litros de carga. Com o encosto do banco traseiro rebatido, este número sobe para espaçosos 1.741 litros. Se a preocupação for aumentar a capacidade de passageiros, a perua tem a opção de ser equipada com mais dois pequenos bancos colocados na área do porta-malas. Não chegam a ser exemplos de conforto, mas são suficientes para levar crianças. Além disso, assim como os demais bancos do carro, trazem cintos de três pontos.
Já na motorização, a perua francesa não tem a mínima identidade individual. Os propulsores disponíveis na Europa são exatamente os mesmos do sedã. Ou seja, do tímido quatro cilindros com 1.6 litro e 90 cv ao potente V6 com 3.0 litros e 194 cv. Se vier para o Brasil, a escolha do propulsor deve recair mesmo sobre o 2.0 16V com 135 cv que já equipa o 406 sedã comercializado no Brasil.

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