Descentralizar funções é agilizar processos Em alguns casos, também implica em reduzir custos Na hora de capacitar a equipe da assistência técnica das concessionárias, a Fiat resolveu inovar Por meio de uma parceria com o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai), hoje é possível treinar mecânicos das concessionárias de todo o país reduzindo custos e agilizando processos
O gerente de oficina da rede, Cristiano Luz, explica que para cada carro lançado no mercado é montado um curso para treinar os mecânicos das concessionárias Antes da parceria, ele explica que as lojas enviavam até dois colaboradores para a matriz da montadora, em Betim (MG) ''Hoje a vantagem é que o custo é menor Sai mais barato mandar o funcionário para o Senai de Londrina ou Maringá'', ressalta
Luz contabiliza que o custo por funcionário, incluso passagens, hotel e alimentação para um curso de dois dias em Curitiba, por exemplo, é de R$ 700 ''Quando é em Londrina, ele usa o mesmo vale transporte de ir para o trabalho para fazer o curso no Senai'', ressalta ''Por este lado o custo é menor Sem contar que dois dias de treinamento viravam quatro, por causa do tempo da viagem'', completa
Do outro lado da cadeia, a parceria permite ao Senai manter sua oficina-escola atualizada sem precisar investir altas quantias na aquisição de novos equipamentos Modelos novos de carros zero quilômetro como o Fiat 500, Linea, Novo Uno e Idea, por exemplo, estão à disposição dos professores no pátio da instituição
Segundo o coordenador de mecânica do Senai, Edson Bonifácio, a parceria rende à Fiat um total de 30 centros de treinamentos em todo o Brasil à sua disposição ''Isso permite treinar o Brasil todo em uma semana'', aponta, lembrando que o país é dividido em oito regiões para a instituição
Bonifácio explica que o primeiro objetivo é treinar a força de trabalho das oficinas das concessionárias Fiat Como normalmente as principais diferenças são quanto a detalhes que as novas tecnologias do mercado de carros agrega, o foco fica sobre as mudanças
''Por exemplo, recentemente a Fiat comprou a fábrica da Chrysler que tem um tipo de motor diferente Estamos trabalhando em cima destas características para treinar os mecânicos'', comenta
Para o Senai, Bonifácio explica que existe uma gama de investimentos para a modernização do setor pedagógico no curso de mecânica que não seria possível, na atual conjuntura, sem a parceria da Fiat Somente neste ano, a montadora já investiu em carros novos mais de R$ 80 mil, por unidade do Senai
''Nossa gama de investimentos não permite acompanhar a evolução tecnológica do setor automotivo Todo dia sai um carro novo Por isso, a parceria permite que acompanhemos a evolução sem precisar investir Treinar os instrutores geraria custos que a parceria com a Fiat faz o subsídio'', conjetura
No caso de outras montadoras, a preferência ainda é por centralizar o sistema de treinamentos ''São menos centros, por isso normalmente mais demorado como foi um dia na Fiat A vantagem deles é que agora dá para treinar mais pessoal em menos tempo Sem contar que na hora de tirar uma dúvida, é só ligar no Senai porque os mecânicos e professores já se conhecem'', conclui

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