A Renault e a PSA Peugeot Citroen trazem uma caixa de câmbio automática de nova geração desenvolvida inteiramente em parceria. Com exceção dos segmentos top de linha, a nova caixa de câmbio equipará progressivamente a maioria dos modelos pertencentes aos dois grupos.
Graças a um sistema ‘‘auto-adaptativo’’, ela oferece o mesmo conforto para o motorista que uma caixa de câmbio manual, sem restrições e praticamente sem diferença de consumo. Esta nova forma de colaboração entre construtores permite que os dois antecipem o crescimento de um mercado muito sensível à oferta, possibilitando ao mesmo tempo grande economias já na fase de lançamento.
Em julho de 1996, a PSA Peugeot Citroen e a Renault haviam apresentado em conjunto um novo motor V6 a gasolina. Pela primeira vez na história da colaboração de ambas, a Renault e a PSA Peugeot Citroen lançam uma caixa de câmbio automática desenvolvida conjuntamente.
A nova caixa tem 4 marchas, é compacta e leve (70 kg para uma capacidade de torque de 210 Nm), oferece manutenção reduzida (sem trocas de óleo e possui 9 modos de condução ‘‘auto-adaptativo’’ comandados permanentemente e de modo autônomo. Sua participação no desenvolvimento das transmissões automáticas na Europa deverá propor nos outros segmentos prestações até hoje reservadas aos top de linha. A família Mégane, as gamas Peugeot 406 e Citroen Xantia serão os primeiros a receber a nova caixa de câmbio a partir de 1998.
A organização industrial foi concebida para ser desenvolvida em duas unidades.

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