Carros que saíram de linha e que deixaram saudades



SÉ­RIE 20


A Série 20 foi a remodelagem da Série 10, que a antecedeu. O mercado de utilitários era acirradamente disputado entre a Ford e a Chevrolet, e a Série 10 já demonstrava sinais de cansaço perante sua concorrente, a série de utilitários ''F'' da Ford. Em 1985 foram lançadas as pickups e em 1989, os utilitários. O grande destaque da nova série era o moderno desenho, típico dos veículos da década de 80, com linhas retas e cantos arredondados, faróis quadrados, grade frontal moldada em plástico, assim como a ponteira dos para-choques dianteiros. A nomenclatura das pickups era de acordo com o combustível utilizado: D-20 (foto) para as versões a diesel, A-20 para as versões a álcool e C-20 para as versões a gasolina. Em suas versões a álcool e gasolina, os motores empregados foram os famosos 4.1 litros de 6 cilindros em linha, adotados no Opala. Em 1993, ocorreu uma nova reformulação no visual, com o emprego de faróis no formato trapezoidal, uma nova grade dianteira e um novo painel frontal. Em 1997, dois anos após a linha de montagem mudar de São Caetano do Sul para Córdoba, na Argentina, as pickups saíram de linha, para ceder o lugar à Silverado, de desenho mais moderno e acabamento mais luxuoso.

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