Carros que saíram de linha e que deixaram saudades

SANTANA
O Volkswagen Santana foi um carro de vida longa. Começou a ser produzido no Brasil em 1984 e saiu de linha em 2006. No seu lançamento tinha como seus principais concorrentes os nossos grandes conhecidos: Chevrolet Monza e o Ford Del Rey. Uma característica marcante deste carro sempre foi a traseira alta e o capô relativamente baixo e alongado. Ele ficou conhecido como carro de taxistas, já que é um dos preferidos dos motoristas. Em relação a motorização, o Santana utilizou motores 1.8 e 2.0, com a utilização dos motores AP (alta performance) em modelos a partir de 1986. O Santana tinha também a versão perua, chamada de Quantum e passou praticamente por três reestilizações, sendo uma mais radical, que ocorreu em 1991, quando foi totalmente modificado visualmente. Em 92, houve o lançamento do Ford Versailles e de sua wagon Royale, que pareciam clones do Santana e da Quantum. A proximidade de modelos foi mais um acordo entre Volkswagen e Ford para reduzir custos e conquistar novos mercados, permitindo que fosse construido um carro semelhante a exemplo do que ocorreu entre o Volkswagen Apolo e o Ford Verona.

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